2019款劳斯莱斯库里南前脸进气格栅采用了手工抛光的不锈钢打造，通过车身塑形，把进气格栅向上向前推高，标志性的帕特农神庙样式进气格栅在库里南身上也得到了传承，机盖上隆起的线条让整车的威严感更加强烈，让劳斯莱斯车标和欢庆女神伫立于车头，更具气势。标据悉新车的整体尺寸为长宽高5341×2164×1836mm，轴距3295mm，整体远大于宾利添越与路虎揽胜长轴距版。
2019款劳斯莱斯Cullinan几乎是一款带有旅行车尾部和较高底盘的幻影。在设计上从最新一代的幻影中受益匪浅。外观上，更高的悬架设置，并不容易区分这两辆车。筋膜几乎完全相同，大而高的格栅两侧是细长的矩形前大灯和干净的表面。当然，SUV的前灯要厚一些，上面的格栅不再延伸到雕像下，但布局非常相似。
发动机也与轿车共享，但6.75升V-12在SUV运动修正自己。首先，虽然它提供同样的563马力，扭矩从663磅英尺下降到627磅英尺。然而劳斯莱斯库里南，扭转速度比幻影更快，幻影的转速为1700转/分。所有的动力通过相同的八速ZF自动变速箱到达车轮，但真正的大新闻是所有四个轮子得到了一份权力。这使得Cullinan成为第一个使用全轮驱动系统的劳斯莱斯。
经典的马车式对开门彰显奢华的仪式感，开门时车身会自动下降40mm，方便乘客上下车，启动后车身则会自动升高。司机的座位同样令人印象深刻，尽管那是司机坐的地方，但它也司机提供了极其舒适的驾驶环境，同时车内标配了包括夜视系统、360全景视觉系统，防碰撞警告，交通警告，车道偏离和车道变更警告系统，WiFi热点。
2019款库里南的内饰将纯正劳斯莱斯汽车的奢华与简洁、对称的功能之美融为一体劳斯莱斯库里南，展现着其与生俱来的实力：不论是仪表台的面板和中心结构，车门上的扶手还是横向、纵向分布的设计结构。遗憾的是缺失了幻影同款的“艺境珍藏”画廊。这也说明了幻影至高无上的地位无法替代。中控面板的边框由手工打磨的金属条包裹，不仅将上部的仪表板和中部的控制台连接起来，更通过容纳仪表板上的横向设计元素，增加了掌控感。
19款劳斯莱斯“库里南”的内饰延续了全新幻影的设计风格，整体用料依旧一如既往的奢华高贵，中控采用大面积实木打造，配合方向盘上的实木点缀，既复古又豪华。中控屏幕尺寸为10.2英寸的屏幕，轻触车门把手上按键就可以电动关闭，四座版的后排控制台与前部是断开的，在狭窄环境停车后排乘客可以选择任意一侧下车。
同时劳斯莱斯在库里南上首次使用了触屏中控，在行驶过程中能更方便驾驶者使用。可以看出库里南与以往劳斯莱斯旗下车型不同，更加注重驾驶者的感受，富豪去“撒野”肯定不会还带个司机吧，肯定要自己感受咯。
19款劳斯莱斯“库里南”将提供4座与5座版本，四座版本还可以个性化定制冰酒柜与小桌板等等，同时增加了宽大的中央独立扶手箱。值得一提的，库里南整个椅背由一张皮料打造而来，立体感十足，让我们不禁感叹劳斯莱斯的皮具工艺并不亚于巴黎的那些专业皮具奢侈品牌。细节方面：
从静止状态的观赏到车动起来的乘坐体验再到亲自驾驶，与库里南接触的过程恰如打开一件极其考究包装的奇珍异宝。从观感的刺激到精神的欢愉再到内心的认同，初见实车的激动与震撼，随着体验的深入慢慢沉淀收敛，直至心静如水。
库里南Cullinan可谓是当今市场上唯一它是劳斯莱斯家族的新军，它的到来再次完善了劳斯莱斯家族的产品线。更重要的是，他是量产车型，限量更是一种权利和财富的象征，能率先提到车的买家定是声名显赫的大人物。
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