梅赛德斯-奔驰计划初期在德国全境13191公里的高速公路上，在繁忙道路交通状况下启用L3级自动驾驶。Drive Pilot系统允许车辆在一定条件下接管动态驾驶行为，最高时速不超过60km/h，这意味着它的主要应用场景在于车多或拥堵路段。更重要的是，该系统还可以对意外的交通情况做出应急避险操作。Drive Pilot也即智能领航系统，其额外配备多种传感器，包括激光雷达、后置多功能摄像头和麦克风（用于探测特种勤务车辆警灯的蓝光和其他特殊信号），以及车轮湿度传感器。选装智能领航系统的奔驰S级轿车还配备冗余的转向、制动及车载电控系统，即使其中任何一个系统发生故障，汽车仍能保持机动性，时刻确保可由驾驶员安全接管。
此外官方表示，这套系统中引入了高精度的定位系统，它的性能远超传统的GPS全球定位系统。此外，卫星导航数据亦可与传感器数据和高清地图数据相匹配。例如，激光雷达、摄像头、雷达和超声波传感器收集的数据可以涵盖地形、路线、地标或交通标志信息。不过，奔驰发言人表示Drive Pilot在德国量产上市，并不意味着奔驰自动驾驶汽车可以在世界各地行驶，许多国家仍在制定自己的汽车自动驾驶规则，需要视具体交通法规而定。