此次测试的轻舟智航“龙舟ONE”无人小巴，使用轻舟智航自主研发的Driven-By-QCraft自动驾驶解决方案，适应于城市公开道路上的多种复杂路况，目前已在美国硅谷、中国北京、深圳、苏州等10座城市开展测试及运营，部署的自动驾驶车队规模超100台。可实现对车身周围360度无盲区感知，它不仅具备行人车辆避让、自动变道、自动转向、红绿灯识别等基本功能，还能够应对超10万个城市复杂交通场景，从而为乘客带来无顿挫、流畅平滑的舒适乘车体验。 这种自动驾驶解决方案在行驶过程中可以帮助车辆做出行驶决策，保障行车安全、规划行驶路线并且减少乘客等待时间，让无人小巴使用更安全高效的行驶方案。在为期近一个月的测试期间内，轻舟智航龙舟ONE不仅在交通部公路交通试验场完成了35项自动驾驶功能满载和空载测试，同时在5G+V2X场景应用方面，也已全面接入北京市高级别自动驾驶示范区2.0车路协同场景应用。轻舟智航计划今年底在北京市高级别自动驾驶示范区下构建地铁接驳专线、微循环公交、园区通勤摆渡、景区观光游览、无人出租车、网约无人巴士等场景的广泛应用。近日，L4级自动驾驶通用方案公司轻舟智航（QCraft）获颁北京市高级别自动驾驶示范区智能网联客运巴士测试牌照，并全面接入北京市高级别自动驾驶示范区2.0车路协同场景应用。成为继4月末《北京市智能网联汽车政策先行区智能网联客运巴士道路测试、示范应用管理实施细则（试行）》发布后，首批获得此测试牌照的企业之一。 此次测试的轻舟智航“龙舟ONE”无人小巴，使用轻舟智航自主研发的Driven-By-QCraft自动驾驶解决方案，适应于城市公开道路上的多种复杂路况，目前已在美国硅谷、中国北京、深圳、苏州等10座城市开展测试及运营，部署的自动驾驶车队规模超100台。可实现对车身周围360度无盲区感知，它不仅具备行人车辆避让、自动变道、自动转向、红绿灯识别等基本功能，还能够应对超10万个城市复杂交通场景，从而为乘客带来无顿挫、流畅平滑的舒适乘车体验。 这种自动驾驶解决方案在行驶过程中可以帮助车辆做出行驶决策，保障行车安全、规划行驶路线并且减少乘客等待时间，让无人小巴使用更安全高效的行驶方案。在为期近一个月的测试期间内，轻舟智航龙舟ONE不仅在交通部公路交通试验场完成了35项自动驾驶功能满载和空载测试，同时在5G+V2X场景应用方面，也已全面接入北京市高级别自动驾驶示范区2.0车路协同场景应用。轻舟智航计划今年底在北京市高级别自动驾驶示范区下构建地铁接驳专线、微循环公交、园区通勤摆渡、景区观光游览、无人出租车、网约无人巴士等场景的广泛应用。
此次测试的轻舟智航“龙舟ONE”无人小巴，使用轻舟智航自主研发的Driven-By-QCraft自动驾驶解决方案，适应于城市公开道路上的多种复杂路况，目前已在美国硅谷、中国北京、深圳、苏州等10座城市开展测试及运营，部署的自动驾驶车队规模超100台。可实现对车身周围360度无盲区感知，它不仅具备行人车辆避让、自动变道、自动转向、红绿灯识别等基本功能，还能够应对超10万个城市复杂交通场景，从而为乘客带来无顿挫、流畅平滑的舒适乘车体验。 这种自动驾驶解决方案在行驶过程中可以帮助车辆做出行驶决策，保障行车安全、规划行驶路线并且减少乘客等待时间，让无人小巴使用更安全高效的行驶方案。在为期近一个月的测试期间内，轻舟智航龙舟ONE不仅在交通部公路交通试验场完成了35项自动驾驶功能满载和空载测试，同时在5G+V2X场景应用方面，也已全面接入北京市高级别自动驾驶示范区2.0车路协同场景应用。轻舟智航计划今年底在北京市高级别自动驾驶示范区下构建地铁接驳专线、微循环公交、园区通勤摆渡、景区观光游览、无人出租车、网约无人巴士等场景的广泛应用。