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如果想买个花瓶,这车挺适合你的!试驾长安CS75 1.8T_今日汽车新闻-未来汽车

   日期:2022-05-13     作者:汽车网  联系电话:浏览:411    
在2014年北京车展上,长安的中型SUV产品CS75正式上市。CS75先期只推出2.0MT的车型,虽然动力系统选择单一,但这台SUV全面的素质还是让它在上市后大受市场欢迎,甚至长时间处于一种一车难求的市场状态。2014年7月,长安又推出了CS75的1.8T车型,丰富产品线。

车型背景

在2014年北京车展上,长安的中型SUV产品CS75正式上市。CS75先期只推出2.0MT的车型,虽然动力系统选择单一,但这台SUV全面的素质还是让它在上市后大受市场欢迎,甚至长时间处于一种一车难求的市场状态。2014年7月,长安又推出了CS75的1.8T车型,丰富产品线。

找优点

1)偏向成熟且四平八稳的外形设计能争取到主流的SUV消费者

CS75的1.8T车型与2.0L车型在外观设计上完全一致,车身上也找不到区分车型排量的“1.8T”或“TURBO”等字样。在试驾CS75 2.0L车型时我们就说过,CS75在设计上略偏向保守,但可能受众面会更广(相对于其小弟CS35来说),从这个车型推出后的市场反应来看,中国消费者确实是接受甚至喜欢它的这个设计的。长安近些年在车型设计上对消费者口味的把握相当准确,这值得很多自主品牌学习。

2)1.8T发动机中段扭矩比较好

在市区内、80km/h以下速度行车时,CS75 1.8T的加速冲刺能力还算不错,发动机中段的扭矩输出感觉比较充足。

3)6前速自动变速箱换挡平顺,与发动机配合默契

我们在这次试驾过程中经历了很多路况,例如城市里的堵车路况、高速、需要经常快速超越大货车的国道等,CS75上这个6AT表现得几乎无懈可击。每次换挡的动作较慢,可能会是一些人不喜欢这个变速箱的一点,但它的换挡动作非常平顺,而且只要稍加熟悉,你就可以用油门的深度来精确控制它的降挡动作。在经常需要加速超车的国道上,这台变速箱的降挡动作每次都很干脆,不会有油门下去要等几秒的迟钝感,真是很容易让人觉得驾驭得心应手。

4)电动助力转向很轻,日常行车舒适性不错

转向比较轻,在城市里低速行车和停车泊位时很轻松。

5)整体的机械完善性不错

6)车厢质感在同级中属于一流水准

CS75 1.8T的车厢与2.0L车型完全一致。虽然近期试驾过不少自主SUV,在北京车展上我们也看过了多个自主品牌推出的新一代SUV车型,但CS75这个车厢从人机工学设计、做工水准和整体质感方面,在目前15万元级别的SUV中仍是一流的。或许这也是这台车受到消费者欢迎的一个重要原因吧。

7)有一些比较特别的装备如自动启停、电子手刹、AUTOHOLD等等

上次试驾CS75 2.0L时,它的很多装备我们并没有时间仔细体验,这回试驾1.8T车型的路线较长,CS75上的一些配置也给我们留下了深刻的印象。例如仪表中间的多功能显示屏,显示清晰,且可以看到很多实用的行车信息。导航很好用,操作简单,指示准确;右侧的辅助摄像头不仅在停车时比较有用,而且在走烂路时还可以看清路沿与车轮的距离,很实用。

8)1.8T车型增加了后排空调出风口等使用装备

同样是顶配车型,我们这次试驾的1.8T车型比几个月前我们试驾的2.0L车型还多了一些配置,例如自动大灯、定速巡航、恒温空调、驾驶位车窗一键升降、后排空调出风口等,可以说除了动力系统更有吸引力之外,CS75 1.8T车型的配置也让它更多了一些被选择的理由。

9)车内储物空间设计很实用

找缺点

1)底盘在车速快了之后滤震反应偏慢

底盘的滤震质感也算不错。相对不足的方面是底盘在比较快的过一些沟坎时前悬挂的动作比较漂亮,但后悬挂就会显得有些生硬,震动传进车厢较为直接。

2)转向过轻,缺乏路感和驾驶乐趣

转向在连续高速过弯时感觉“根还不算特别稳”,欠缺一些精准感和沟通感

3)风噪控制得不够好

高速行车时底盘下传来的路面噪音和胎噪也抑制得相当不错,唯一让人在意的是在车速到80km/h以上时,A柱和后视镜部位就会传来明显的空气乱流声。

4)在高速状态下,1.8T发动机的爆发力还不能完全让人满意

如果在高速上、车速到100km/h甚至120km/h以上时,我们再通过降挡动作让CS75发力,其加速力度就较为平庸了。

5)后排膝部空间不如几个主要竞争对手

后排腿部空间在同级车中不算拔尖,没有哈弗H6、奔腾X80等车型大,但实际乘坐所感受到的宽敞度已经足够。

购买建议

CS75 1.8T的售价为12.88-14.38万,每个车型分别比同配置的2.0L车型贵了1.8万元,但因此增加了更大马力的发动机、自动变速箱和一些实用配置,对很多人的诱惑力还是很大的。配置选择方面,顶配的尊贵型当然享受最高,但中配的精英型性价比也颇高,可能会是最受欢迎的一款。

新车评网总评

记得在试驾完CS75的2.0L车型之后,我曾对它的市场前景表示过一些担忧,但这几个月来CS75供不应求的市场状况似乎证明了我的担心是多余的。看来,CS75的外形设计、车厢质感、装备水准、空间表现得到了中国消费者的认同,甚至或许有些人是在试驾之后发现这确实是一台好开好坐的车,便下定决心非它不买??无论从哪个角度来说,只推出手动挡车型便可以在市场上呼风唤雨,这能证明一个车型确实有个几把刷子。这回CS75后续推出的1.8T车型,虽然它在动力表现上离我们的高期望值还有一点距离,但它的自动变速箱匹配水准实在称得上优秀,这又大大提升了这台车的市场竞争力,因为中国人现在对自动挡车型的需求还是更高一些的。所以这回我乐观地预测,CS75 1.8T会在市场上受到更多的追捧??只不过对于钟情CS75的消费者来说,你们要花更多一些时间等车了。

 
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