雷凌的出现填补了广汽丰田旗下车型致炫(YARiS L)和凯美瑞之间的空白领域,摆脱了广汽丰田没有紧凑级车型的局面。
在上市发布会中,雷凌首席设计师安井慎一接受采访时表示,未来雷凌将在2015年推出混动版,雷凌的亮点之一CVT变速器将在江苏常熟市投产,常熟也是丰田汽车研发中心中国有限公司所在地,为丰田在华推进混合动力战略的核心。
丰田CVT变速箱
近年来,政府接二连三出台政策扶持新能源车,利好政策的密集出台,将会对新能源车的发展起重大促进作用。事实上,丰田早就看到新能源汽车在国内市场的前景,丰田已算是研发混合动力车型的领导者。1997年丰田第一台混动车普锐斯投入市场,迅速赢得了各方关注。此外,丰田还在16年里革新了三代混合动力技术,技术遥遥领先。截至2012年,丰田在中国同时投放了近10款混动车型,凯美瑞、第三代普锐斯以及全新雷克萨斯系列混动车型,价格吸引力大幅度提高,同时将其混动技术命名为"双擎"。
云动双擎Ⅱ概念车