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我们为什么要买英菲尼迪Q50?_今日汽车新闻-未来汽车

   日期:2022-05-13     作者:汽车网  联系电话:浏览:162    
1、我们为什么要买英菲尼迪Q50? 这个问题一定会问的很多人一头雾水。潜在车主会说“难道Q50有什么不好的地方?”英菲尼迪G系的老车主会心中默念“我们的世界你永远不懂”宝马3系的车主会说“对啊!为什么要买?”而我会说“为什么不呢?” 每天节目内外,总有大批的



1、我们为什么要买英菲尼迪Q50?


这个问题一定会问的很多人一头雾水。潜在车主会说“难道Q50有什么不好的地方?”英菲尼迪G系的老车主会心中默念“我们的世界你永远不懂”宝马3系的车主会说“对啊!为什么要买?”而我会说“为什么不呢?”


每天节目内外,总有大批的听众说想买豪华运动中级车,而每当提到运动型中级豪华轿车,85%的人脑子里第一个蹦出来的一定??宝马3系。其实说来也正常,3系之后,每一个厂商在生产出一辆“运动见长”的车时,都会在介绍中提及,自己的产品与宝马3系相比会怎样怎样,水涨船高间,宝马3系自然成为了“运动之王“。但是相对于打江山来说,守江山更难,伺候各路英雄都希望把3系拉于马下自己登峰。而英菲尼迪的G系就是这样一款车。。。。。。呃,等一下,请原谅我到现在都没法做到脱口而出它的新名字??英菲尼迪Q50。也正是因为G系在我心中的根深蒂固,如果说我在试驾Q50之前有什么疑虑的话,那就是改了名字,是因为害怕自己毁了辉煌的传统?还是志在超越曾经的光环?关于试驾车型的选择,我毅然选择了2.0T的版本,理由很简单,我相信很多之前并不了解英菲尼迪历史的朋友,在未来都会选择这个版本,而那台3.7的发动机其实已经经典到无需评论的地步。


2、你是因为外观长相选择Q50吗?


无论是过去还是现在,英菲尼迪的外观设计,让他在车河中总是能让人一眼找出,新的家族风格让新车外观更加激进、凶悍,如果说上一代G系会因为自己憨厚老实的外表经常会惹得好事之人主动挑衅,那么Q50身上处处体现出的攻击性和压迫感会让“基本素质”差一些的对手,直接放弃挑战的念头。而这一变化的直接结果是,之前我身边G系的忠实拥趸大多是40岁左右的朋友,如今我身边已经有好几个90后的小朋友们爱Q50到不行。有人会说“英菲尼迪难道不担心这样年轻化的外观会让其失去一大部分年龄稍大的消费群吗?”我会说“得了吧,在年龄的问题上,谁会服老?谁不渴望年轻呢?”


3、如果你的手指已经习惯了智能手机和平板电脑的话,Q50会很容易上手。


作为日系品牌,尤其是为美国市场设计的产品,在做工和材质方面我们无需担心,因为他们必须很拼,因为这是当年他们可以打败欧洲车,美国本土车,从美国人手上成功挣得美刀的立命之本。大面积软质材料和皮革的运用让车内感觉对得起豪华品牌这个头衔,而中控被两块显示屏几乎完全占据,上面显示导航等车辆信息,下面更像一部智能手机,包含着各种APP,你可以轻松运用你的手指,调控着关于这台Q50的一切。说到这里,你可能会想,哎。。。这又拒绝了很多用不惯触屏手机的人。。。。NO,如果你不喜欢,你依然可以用档杆后方的类似宝马IDRIVE的物理按钮,来控制触摸屏上可以点击的一切。其实说到这,我倒是有些迷茫,最上面的屏幕可以触摸调节,中间的屏幕可以触摸调节,物理按键依然可以调节,为什么要这样?难道不会增加制造成本吗?突然想到,之前美国留学的一个哥们跟我说老外很多人现在还没用过智能手机,通过Q50的中控控制设计,我信了这句话。还有一个忠告,有轻微洁癖的朋友,请自备软布一块,像所有的触屏一样,指纹会是你最大的凌乱。。。。。


4、你会为了空间去买Q50?


我才不信呢。你在大排档吃烧烤的时候,会找老板要西餐刀叉吗?所以对于一台追求操控的车,也不要刻意要求腿部头部有多少指。。。。。。不过我还得告诉你,Q50相对标准轴的3系,几乎大了一圈,全家一起出行时,除了后排中间那位的坐姿会因为传动轴的隆起而稍显尴尬之外,其他已经是足够,如果国产加长之后,买车喜欢看轴距的“大长腿”们就可以肆无忌惮的翘起二郎腿了。后备箱被悬架占了一定的空间,但整体实用性还不错。


5、奔驰的发动机?

是的,2.0T的发动机的确是奔驰的,变速箱也是大家熟悉的奔驰提供的7速,都是奔驰的东西放在一起稳定性倒是不用担心了,其实2.0T的Q50实际驾驶的感觉很特别,比传统印象出的英菲尼迪稍显内敛,比印象中的奔驰又奔放了很多,总体来说如果你之前没有太多的激烈驾驶经历,而实际驾驶技术又略低于你的理论驾驶技术(简单点说如果你不是键盘车神)的话,这套动力对你来说完全绰绰有余,发动机声浪非常好听,甚至有点撩人,而我个人感觉,相对之前英菲尼迪G系偏“脆”的驾驶体感,Q50在保持运动的同时,变得更加稳重扎实了。


6、线控技术?3.7V6?


不好意思,我试驾的那台上,这些都没有。当然,有了这些配备对于操控的提升肯定会很明显,但是对于大多数不是操控发烧级的普通车友来说,2.0T对你来说已经足够。


小结:

纯进口,2.0T ,32.58-39.78万元的价格本身就摆明了冲着宝马3系来的,为此英菲尼迪甚至给自己装上了一台奔驰的动力总成,日系的细腻 美系的设计 德系的严谨,我突然不知道该怎么去总结这样一台车,而在我写了这么多之后,突然又想起似乎漏掉了很多应该说的东西,


如果你问我“我想买台性能车,我能买Q50吗?”


我会回答你“你为什么不亲自去试试看呢?”


中控全貌

驾驶模式选择

模特身高185!(笑的略猥琐,我没有说他就是天宇)


 
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