2014年8月25日，备受瞩目的北京奔驰全新C级长轴版在北京正式上市发售。据官方公布，本次上市的新车根据配置的差异化共计推出了4款车型，正式售价区间为36.9-47.9万元人民币。
在上市之前，奔驰就曾经透露了预售价起步为37万元，而社会各界对这一售价也是褒贬不一，许多人都认为这一售价过高，现在看来奔驰新C级的正式售价和预售价基本一致，但是这一售价真的高吗？
售价：36.9万元真的高吗？比比就知道！
目前大家对奔驰新C级争议最大的问题基本集中在售价上，很多人都认为36.9万元的起售价太贵，但真的贵吗?其实不然。
首先对比一下宝马3系Li，宝马新3系的起售价是32.98万元，低配车型为320Li手动型，与奔驰新C级低配C200L的价格差了4万元，但这4万元实际上却多出了很多东西。
第一，奔驰新C200L在动力上比320Li手动型更出色，同是L形排列4缸涡轮增压发动机，奔驰新C200L的最大扭矩要比宝马320Li手动型要高出30N.m，更何况宝马一直以运动闻名；
第二，变速箱就更不用说，奔驰C200L使用的是7速手自一体变速箱，而宝马320Li使用的却是6速手动变速箱；
第三，在车型配置上，奔驰新C200L拥有膝部气囊、上坡辅助、全景天窗、方向盘换挡、定速巡航、LED大灯、自动泊车入位、主动刹车/主动安全系统等等一系列配置，这些宝马320Li手动型上一个也没有。
以上所有数据都可以在网络上查阅到，4万的价格买来了这么多，绝对是超值。
同样，奥迪A4L的低配30TFSI手动舒适型，其售价为27.28万元，与奔驰C200L差了9.6万，但不管是动力、变速箱上还是车型配置上，奔驰C200L都优出了更多，具体的大家也可直接到网络上查阅，高出的9.6万元也绝对值得。
另外，据透露，36.9万的C200L并非真正的入门车型，未来还会有C180L紧随其后与消费者见面，相信那时全新C级加长版车型的门槛会进一步降低，所以在价格上，36.9万的起售价看似很高，其实是非常划算的。
除了以上对比之外，奔驰全新C级长轴版还有许多独特的亮点所在。
外观：拥有两种风格车型可选
首先在外观上，为了满足不同消费者的需求，奔驰同时发布了新C级轿车版和运动轿车版两种风格。其中轿车版延续了经典的立标前脸设计，更显大气；而运动轿车则采用了运动型前脸设计并标配AMG车身风格套件，看起来更加激进。这种双风格的搭配也不至于让不同喜好的车主在购车时在外观上有所顾虑，因为不管是大气、时尚还是运动特质，奔驰新C级都同时兼备。
另外，全新C级与S级高度的基本相似，这也使整个车身看上去更有大气，再配合立标的设计无疑使得全新C级看起来更有面子。
轴距：同级别最优
奔驰全新C级长轴的车身尺寸为4783mm*1810mm*1442mm，轴距为2920mm，与宝马3系Li的轴距相同，但车长却比宝马3系Li多了59mm，这也说明奔驰全新C级长轴版的空间在同级别中是最优的。
配置：配置更加丰富
配置上，奔驰全新C级低配车型不仅拥有刚才所说的其他竞品没有的膝部气囊、上坡辅助、全景天窗、方向盘换挡、定速巡航、LED大灯、自动泊车入位等等一系列配置之外，它全系标配的碰撞预防辅助系统增强版（CPA PLUS）可为驾乘者提供三重防护：如果与前方车辆距离过近，系统将向驾驶员发出视觉和听觉警告；当探测到碰撞风险时，如果驾驶员未能作出反应，可协助驾驶员进行制动。这一系统可将碰撞危险降到最低，最大程度地保证了驾驶者的安全。
而其配备的盲点辅助系统也可有效探测到车辆两侧盲区内行驶的车辆，大大降低变换车道可能带来的危险。车道保持辅助系统则可以避免驾驶员因注意力不集中导致的车辆在未知情况下越线而引发撞车事故。
另外全系标配的LED大灯及尾灯、支持中文手写的带振动回馈触摸板、车载内置WIFI、8.4英寸悬浮中央显示屏等等这一系列配置同样令人向往。
动力:动力性毫不逊色
搭载第三代BlueDIRECT缸内直喷涡轮增压发动机，不仅达到了梅赛德斯-奔驰最严苛的制造标准，更可从1200rpm开始输出最大扭矩，最大化地缓解了涡轮迟滞现象，实现快速响应，相比以运动出名的宝马3系Li毫不逊色。而在经济燃油性上，奔驰新C级的百公里综合油耗分别为6.3L和6.7L，在竞品当中同样是最优的。
小结：综上所述，虽然奔驰新C级的起售价看起来好像有些高，但对比之后能够发现，其实它的性价比是非常高的，36.9万元的售价算是真正落到了实处，特别是近期奔驰对其售后又进行了降价和完善，车主在后期的养车过程中也减少了不少费用，奔驰新C级的优势也更加明显。
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