车早茶讯：作为梅赛德斯-奔驰旗下的高性能品牌，AMG在其47年的历程中，首次推出了高性能四缸车型，新车所搭载的AMG 2.0升涡轮增压发动机是全球最强劲的量产四缸发动机。
有多强？
排量1,991毫升，输出360马力，升功率高达181马力，最大扭矩 450牛米（2,250-5,000转/分） ，百公里加速时间 4.6秒。
如何做到的？
高精度缸内直喷
高精度压电喷射缸内直喷技术能够实现更高的热动力效率并降低有害物质排放。这种高精度压电式缸内直喷系统十分灵活，可实现各种不同的工作状态。在对控制尾气颗粒物排放十分关键的冷启动和升温阶段，每次燃烧循环最多可有5次喷射。
增压响应迅速的双涡管涡轮
与常规系统不同，双涡管涡轮增压器把各对汽缸的排气管合并在优化气流的歧管中。这种结构的一大优势就是可以有效利用排气回压、排气温度和排气脉冲，保证最佳的气体交换。双涡管技术不但强化了发动机的关键特性，还可降低油耗和尾气排放量。经过优化的进气歧管路径极短，可以增强对油门踏板的反应速度。
低摩擦汽缸内壁
从SLS AMG上借鉴的创新技术NANOSLIDE从摩擦学方面优化了活塞壁表层。与常规喷涂的汽缸壁相比，表面硬度得到了显著提高，从而降低了摩擦系数，减少磨损，增加了耐久度。
高科技冷却系统
高性能电动泵与串联的中冷器共同确保所需的气流会流经大尺寸进气口后的水冷却器，让高增压的空气得到充分冷却。传动油冷却集成在发动机的水冷却线路中。前脸后方的散热器由热交换器支持，热交换器则直接装置于变速箱上，并且在必要时可以从辅助泵获得冷却水。
为了确保最佳的稳定性，双涡管涡轮增压器配备了一套当发动机关闭时工作的尖端冷却系统：单独的水泵使冷却剂继续循环，从而防止了由于发动机关闭后无法散热造成的高温情况。
带自动阀门的AMG运动型排气系统
双管AMG运动型排气系统配备自动排气阀门，使得发动机声音可随行驶情况而变化。根据驾驶者选用的驾驶模式、负载状态和发动机转速，发动机控制装置会持续调节排气阀门，巡航时声音细微克制，加速和动态行驶时声音则独特低沉。这项技术不仅将AMG车型的运动性能发挥的淋漓尽致，还能在长途驾驶时完美延续梅赛德斯-奔驰所著称的乘坐舒适性。
目前搭载这款高性能发动机的车型是A45、CLA45未来还会有更多的AMG车型会使用该发动机。
一台 AMG 不只是一台大马力的奔驰汽车??它实质上是一台具有颠覆性的汽车杰作。
每一台发动机均按照“一个工程师，一台发动机”的品牌理念，由手工装配而成。
大家如果需要买车、或者买车遇到什么疑问和问题，请订阅车早茶的微信公众号：chezaocha←长按可复制
我们每天会免费给大家随时解答买车或者用车的问题