智能互联的新经济时代，智能汽车伴随着新能源汽车浪潮应运而生，迅速获得新一代消费人群的认可和追捧。区别于传统造车思维，智能化汽车需要多产业协作来实现技术集成。在这一背景下，新能源汽车企业纷纷引入互联网思维，充分整合行业前沿资源，以快速实现产业突进。
面对快速变化的汽车市场，北汽蓝谷迅速转变思路。在北汽蓝谷董事长刘宇看来，当前汽车产业模型和商业模式的巨变，使汽车产业已经不是传统制造业，而是更接近ICT产业；今天的汽车产品也不再是交通工具，而是即将流行的消费类电子产品。这是汽车行业“百年未有之大变革”。
在这一指导思想下，北汽蓝谷积极构建智能汽车产业的“蓝谷模式”。在这一模式下，北汽蓝谷凭借12年新能源汽车产业积累所形成的资金、技术、产业资源基础，形成对豪华朋友圈的技术资源引力，以自身技术实力为核心主干，以产业链豪华朋友圈为外协支撑，以极狐汽车为落地平台，构建起北汽蓝谷独具优势的智能汽车技术生态。
技术进击：持续加大投入，拓宽企业技术护城河
在北汽蓝谷的智能汽车技术生态中，技术实力无疑是基础。北汽蓝谷是中国最早开展新能源汽车技术研发的企业之一，有着深厚的技术积累。为进一步夯实自身的技术基础，过去一年，北汽蓝谷进一步调整企业架构，任命北汽新能源工程院原副院长代康伟为北汽新能源总经理，强化企业的技术基因，并持续加大研发投入。财报显示，2020年，北汽蓝谷研发投入15．82亿元，研发投入占比达30．04％；2021年则再创新高，1－9月研发费用投入6．52亿元，比去年同期的4．22亿元同比增长了54．5％。
这一年里，北汽蓝谷试验中心二期正式投入使用。该试验中心内部还设有与奔驰联合共建的试验室，完全按照德国奔驰标准建设，全部设备从德国进口，是有数据可考的全球最高标准的电池试验室，进一步保障北汽蓝谷拥有国际一流的研发基础设施。
这一年，北汽蓝谷领先的三电技术实力，屡屡在第三方的专业实测中得到验证，企业的技术声誉进一步提升。2021年10月，汽车之家新能源汽车真实续航里程实测节目“新能源车主续航跑干赛”，共有15款热门新能源汽车参与，极狐阿尔法S以697公里真续航荣获第一名。
极狐阿尔法系列车型电池包能量密度达到194Wh／kg，是当前全球主流新能源乘用车电池包能量密度最高的车型。为保证电池安全，极狐阿尔法系列车型搭载世界500强SK集团生产的高能量密度电芯，首创“干湿分离”热管理设计，可在160℃下耐热1小时不收缩。同时，为保证电池稳定性，车型采用全新一代IBTC智能仿生热管理系统，即使是在零下20℃的极限低温环境下，放电量仍大于85％，远高于行业平均水平。
这一年，北汽蓝谷还实现了关键技术知识产权的国际输出。2021年年初，基于BE21纯电动汽车产品平台的电子电气EE架构及BE21平台架构底盘技术等相关知识产权，实现向海外企业的技术输出，开创中国汽车行业先河。这也从另一个角度鉴证，北汽蓝谷已经拥有国际一流的纯电动汽车整车平台技术能力。
构建生态：联合产业链尖端企业，打造智能汽车时代的朋友圈
在互联网时代，生态是一个热门的概念。传统汽车制造时代，汽车产业生态圈倾向于封闭，主机厂在产业生态中居于绝对中心地位。在智能汽车时代，汽车产业生态圈则呈现相对开放态势，主机厂需要与产业链上下游的优势企业建立更开放平等的生态合作关系，才能实现最大限度的资源整合，以及更快速地实现技术进化与产品线更迭。
面对开放的产业生态环境，北汽蓝谷适时转变思维，以开放心态，围绕智能汽车产业链，构建了一个完整覆盖智能汽车产业链生态的朋友圈：与华为建立战略合作，开启5G智能网联车时代；与百度在共享无人车技术上建立深度合作；与麦格纳成立合资公司，导入全球高端制造体系……超高含金量的“朋友圈”，为北汽蓝谷的创新发展提供了宝贵的灵感和动力。
首先，在智能化方面，北汽蓝谷通过与华为深度合作，打造世界级的整车数字解决方案，实现行业领先。目前，北汽蓝谷与华为联手打造的阿尔法S全新HI版已率先落地。阿尔法S全新HI版是首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车、首款搭载华为智能座舱－鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，也是全球首款支持城市道路智能驾驶的量产车。
其次，北汽蓝谷还积极探索智能汽车的未来形态，与百度携手，打造全球最大规模的共享无人车测试车队。基于阿尔法T打造的Apollo Moon，应用百度最新一代共享无人车技术第五代Robotaxi，具备真正智能驾驶能力，计划未来3年面向30城市投放3000台Robotaxi，打造全球最大规模共享无人车测试车队，提供更有温度的无人化出行服务。
同时，在与产业链伙伴的协同过程中，北汽蓝谷充分发挥主机厂智能制造技术优势，为合作落地产品提供品控保障。在智能制造和品控层面，蓝谷麦格纳工厂导入全球一流的Mafact生产制造体系，确保极狐汽车产品出色的品控水平。
快速落地：发力高端智能新能源市场，占位智能汽车产业前排
有足够的技术积累和朋友圈资源作为基础，北汽蓝谷旗下高端品牌ARCFOX极狐优质产品实现了快速落地投产，在短短一年多时间里，便完成初步产品布局。配备自适应全地形电动四驱的阿尔法T，708km超长真续航的阿尔法S，以及面向未来的全球智能驾驶新标杆阿尔法S全新HI版，占位智能汽车市场前排，不断给智能汽车时代带来惊喜。
特别值得一提的是阿尔法S全新HI版。2021年4月，极狐阿尔法S全新HI版在上海城市道路上实现无干预智能驾驶，引起轰动，被舆论视为高等级辅助智能驾驶元年到来的标志。阿尔法S全新HI版不仅是全球第一款量产的华为ADS智能驾驶车型，还是第一款搭载华为智能座舱－鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车；第一款750V高压平台超级电动产品；第一款无线充电量产产品；第一款全冗余架构量产车。它以如此之多的“第一”，当之无愧地成为广州车展的明星车型和2021年度热门车型。
凭借出色的产品，极狐汽车的销量数据快速提升。最新出炉的数据显示，2021年12月，极狐汽车交付突破千台，达到1186台，再创历史新高，环比增长76％，同比增长696％。2021年全年，极狐汽车共交付4993台，其中四季度交付量实现环比增长41％，同比增长569％。
2022年，随着阿尔法S全新HI版开始交付，以及阿尔法S、阿尔法T市场持续放量，北汽蓝谷将有望迎来二次市场爆发。据悉，未来北汽蓝谷和华为还将联手推出更多HI版车型，持续补强极狐品牌在智能汽车领域的产品布局。到2025年，极狐将会形成5大产品系列，而且全系都会有华为HI的版本。
正如管理学大师彼得·德鲁克所言：“—个企业的技术领先，就是最大的优势。”在二次创业的变局时刻，北汽蓝谷无疑在实践着彼得·德鲁克的这一真知灼见，凭借深厚的技术积淀、持续的大手笔投入、行业顶尖的朋友圈，使其技术领先优势得到强化，并通过高端品牌ARCFOX极狐快速落地的全新智能化产品，赢得行业与消费者的青睐。