东风标致全新408共推出1.8L和1.6T两种动力版本5款车型，售价12.97-18.97万元，新车一改以往法系车古灵精怪的风格，让我们来从不同方面分析一下408相比市面竞品究竟值不值得买。
与2013款标致408上市时公布的12.69-17.19万元售价区间相比，全新408的定价略高属于正常情况。东风标致官方也曾对媒体表示，全新408的竞品车型为一汽大众速腾、东风日产轩逸和长安福特福克斯，但是从价格上看，新车并没有太大优势。鉴于标致408的国内市场仍未全面打开，厂家如果想靠这样的定价在目前热闹的20万元内市场打拼，12.97-18.97万元的价格区间对群众的诱惑力可以说还不够大。
可以看出，全新408在整车尺寸上的表现是非常抢眼的。
虽然全新408的1.8L自然吸气发动机在动力数据表现上落后于其它竞品车型，但其在价格和油耗方面均有突出优势。
408的1.6THP连续7年获得“国际发动机大奖”自然表现出色。不过从同等价位的涡轮增压车型对比中可以看出，408的配置虽然都较为齐全，比K4靠谱得多，但速腾1.8T的更高动力规格会更划算，408的定价显然太高。
虽然不少人对目前的售价区间表达不满，但也有一部分网友认为新车最快年底便能向下调价。
茶哥总结：在今年最后四个月的时间里，新408的官方销量目标为3-3.2万辆，即每月销售7500-8000辆，按照目前老款408的销量走势，这样的目标要实现起来比较困难。
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