国内的SUV市场从来不缺话题，由神车途观带领的级别已经火得不能再火，另一波高峰也许就等别克昂科威出来了。但现在，随着各大品牌紧锣密鼓地公布预售或者即将发布，紧凑型SUV正处在风头浪尖。面对这么多刚刚出炉或者即将面世的新产品，加上实力不俗的常青车型，不少人有所纠结。今天，就由茶哥为大家简评一下在售和即将推出的紧凑型SUV，说说它们的各自特点为大家解解惑。
上海通用别克昂科拉
上海通用别克的车型向来做工都不错，而昂科拉在这个领域中也算是目前颇为完善的车型。昂科拉的内饰用料算达到20万级别车型的水准，底盘也是别克一贯的安静舒适，典型的欧洲车素质，所以价格也不便宜。当然，一分钱一分货，昂科拉是目前整体素质最好的一款紧凑型SUV了。
上海通用雪佛兰创酷
创酷是昂科拉的姐妹车型，但价格更走低，便宜接近两万，性价比在目前在售车型来说相当高。就驾驶感来说，创酷和昂科拉没有太大区别，空间也一样。但创酷的隔音水平略逊，而且车厢内的硬塑材质用得较多，档次不如昂科拉，不过结合定价来说这也是意料之中。好在这些也不会太影响日常使用，所以才有很高的性价比，而且其多媒体系统可是比昂科拉先进呢。
如果你在昂科拉和创酷两者中纠结，讲究更高性价比的话，创酷也就足够了。
广汽本田缤智
最近比较热的话题车型算是广汽本田缤智了，这款车一直比较神秘，近日才公布了1.5L入门不到13万、1.8L入门不到14万的预售价，这种预售公布方式有点奇葩，但表面广本的诚意。估计最终售价会居于创酷和昂科拉之间。这款车的内部空间设计得十分出色，再加上2610mm的轴距，注定这款新车也将是紧凑型SUV中空间最大的一款。
东风日产逍客
现款逍客
日产逍客在欧洲被列为最好卖的紧凑型SUV，同样在国内也很受欢迎。现款国产逍客诞生已有8年，一直受到热捧，安全性、行驶性和空间方面都不错。但随着对手增多，现款车型出现疲软，用料和做工有点跟不上，稍显老气。好在庞大的用户群和良好口碑的支持还是保住紧凑型SUV畅销车型的地位。
下一代逍客
值得一提的是，逍客的换代车型将会在今年底登场，让人期待的是它能否保住目前的宝座。
东风标致2008
如果要选出紧凑型SUV领域最有个性的车型，我觉得东风标致2008绝对算一个，像是游戏机的方向盘、中控设计也很有个性，价格更少诱人，13万就有全景天窗。相比更迎合国人审美的408、508，2008的设计更有法式味道，但不是每个人都能接受。
虽说是中国最早的合资品牌之一，但标致这牌子一直不入流，这跟标致车型各种稀奇古怪的小毛病有很大关系，不仅是2008，其他标致车型都一样。
北京现代ix25
外形永远是韩系车的杀招，ix25像是新胜达的迷你版。内部空间也足够宽敞，配置、车厢等韩系特色也没落下。但动力的话选2.0L比较靠谱，入门的1.6L不太够用（市区代步是没问题，但高速需耐心）。目前ix25还未公布最终售价，如果定价合理，ix25将与缤智有得一拼。
英菲尼迪ESQ
虽然ESQ也是紧凑型SUV，但进口的身份和价位都不在以上之列。那么茶哥为何也要把它拿出来说呢？很简单，丑！看前脸挑不出这张脸的眼睛在哪，到底是看眯眯眼还是那俩大圆碗，说这车长得像蛤蟆那是侮辱蟾蜍。再说价格，ESQ的日产版本在海外只卖11万元，到了国内换标之后身价翻倍不说，后悬挂竟然也出现了扭转梁，英菲尼迪一定是为了借此显出其他车的性价比。要是这车都能大卖，那真是整个人都不好了。
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