车早茶最新消息 9月21日，宝马中国宣布面向未来的跑车全新BMW i8和最创新的纯电动BMW i3正式登陆中国市场，全新纯电动 BMW i3 豪华型零售价格44.98万元、全新纯电动 BMW i3 增程型零售价格51.68万元、全新BMW i8零售价格198.8万元。
发布会现场除了宣布宝马i3与i8的正式上市外，宝马汽车宣布宝马i系列车型充电设备及基础安装服务将随车免费提供。而对于大家比较关心的在哪里可以买到这两款车型，宝马汽车在今年8月便正式宣布，目前在北京、上海、深圳和沈阳正式授权7家BMW 5S经销商开展BMW i产品销售和售后服务。
宝马i8跑车最大化地保留了概念车的设计元素，车身采用轻量化设计，包括LifeDrive模块化车身架构和大量碳纤维复合材料、铝合金材料，整备质量控制在1540公斤。它首次使用激光灯系统（选配），照射距离是LED的两倍，能耗却降低30%。
i8采用了宝马eDrive插电式混合动力系统，由一台1.5L三缸TwinPower涡轮增压发动机（最大功率170kW，最大扭矩320Nm）驱动后轮，由一台电机（96kW/250Nm）负责驱动前轮。二者协同配合可以为i8提供570Nm的最大扭矩，使i8的0-100km/h加速时间为4.4s，同时综合油耗仅为2.1L，CO2排放量为49g/km。在纯电动模式下，i8可以达到120km的最高时速，续航里程为37km。比较特别的是i8配有两台变速箱分别与发动机和电动机配合，发动机是6AT，电动机则是双速自动变速箱。
同样，i3采用与i8一样的工艺和车身技术，车重仅为1255公斤。纯电动版搭载最大功率125kW、最大扭矩250Nm的电动机，百公里加速7.2秒，续航里程为130-160公里，使用家庭220V电源充电，需要8小时充满，而在宝马专用充电装置下充电，只需1个小时。而增程版车型则在此基础上加入一台650cc的双缸汽油发动机，该发动机为锂电池供电，其最大续航里程可达到300km。
值得留意的是，i3配备的是全模块化、可维修的高压电池组，这在汽车工业史上开创先河。这意味着，一处潜在的电池损坏不必要更换整个电池组，仅需由授权的BMW i经销商更换独立的模块。
茶哥总结：
跟之前的特斯拉一样，宝马也将向购买该车的用户提供一系列的电动车使用服务，如家庭充电设备配套搭建，公共设施建设合作等，服务比特斯拉只会多不会少。再加上宝马素有的质量口碑，宝马i系列相对特斯拉的优势不言而喻，甚至它也是目前中高端新能源车型的领先者。不过相对昂贵的价格和还未能享受国家新能源政策的进口身份，注定i系列暂时只是小众的车型，而且其高端、丰富的科技含量也不是普通平民百姓能消费得起。不过，任何创新都是从高端车型自上而下推广开来的，i系列的推出让我们看到了这些高端技术在未来普及的曙光。
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