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初见即相爱,看看国产奥迪A3 Sportback_今日汽车新闻-未来汽车

   日期:2022-05-13     作者:汽车网  联系电话:浏览:190    
首先,说一句很重要的题外话,是对于“汽车价值观”的。我想表明一个看法,总有人会说,XX只在中国卖的好,XX只会骗中国人的钱,XX在国外就是路边货,这种论调不在少数。但是我认为,这个问题应该是结果导向的,既然市场认可,销量高,那么你可以不买,但是没必要攻击。一个企业,只要?


首先,说一句很重要的题外话,是对于“汽车价值观”的。我想表明一个看法,总有人会说,XX只在中国卖的好,XX只会骗中国人的钱,XX在国外就是路边货,这种论调不在少数。但是我认为,这个问题应该是结果导向的,既然市场认可,销量高,那么你可以不买,但是没必要攻击。一个企业,只要不违法,通过准确的市场行为,产品定位,价格把控,品牌塑造从而获得市场的认可,那么就是值得学习的。


举一个简单的例子,老说XX有问题,XX不召回,XX不负责。但是,我们的焦点,应该放在法律是否足够健全上,体系是否完善上。只要不违法,最多就是道德问题。因为法律原理的是“法不禁止皆可为”。

之前的“赛百味”面包里有“皮鞋”的事儿,看到的文章论调都是企业没良心,企业没道德。但是我想说,人家不违法。据我了解到的一些资料,美国媒体就此事质问FDA(食品药品监督管理局)。为何“偶氮二甲酰胺”这种添加剂欧盟国家禁止,而FDA不禁止。从而倒逼管理部门修改完善相关的法律。这才是媒体该做的事情。商人要的是利润,你和他讲道德?有什么意义么?


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2个月之前试驾过进口A3 Sportback 车型,1.8T的出色动力和扎实的驾驶感不逊色于任何小钢炮,令人影响深刻。恰巧,不久之前,国产A3上市,昨天下午提到了试驾车,就先简单的各位分享一下。


奥迪在中国的成功不是没有原因的。销量在豪华品牌阵营稳居第一。细分市场车型涵盖了几乎所有需求。无论舒适轿车、运动轿车、MPV、SUV,还是跑车甚至超跑,应有尽有。只要你有钱,有人可这个品牌,那么你一定能从这个品牌里找到你需要的产品。


上海大众靠桑塔纳,在中国站稳了脚跟。同时也让大众集团明白,中国市场的特点。什么样的车,中国人喜欢。奥迪进入中国市场后,虽然是依靠政府采购立足的,但是近些年,政府采购这条路已经走不通了,奥迪也已经成功的改变了品牌形象。官气不再,对于奥迪而言,未尝不是好事。


同时,总有人说,Q3、A3是高价高尔夫,还有人说保时捷MACAN是高价Q5等等。确实,这些车型是同平台的产品,但是,国人对同平台这个事儿的理解是有误差的。


车子的价格,更多的取决于品牌、用料、做工、定位和市场预期等等,哪怕真的是用的同样的动力单元,这个成本占比也只是整车的一小部分而已,所以不必纠结同平台的问题。难道你就不能逆向思维,提升一下高尔夫的档次,说一句:你看这个车,和奥迪同平台?


奥迪A3国产后,价格拉低到了20万以内,虽然只差几块钱,但是这也是一种营销。不是有人说,你看看奥迪只要20万了!!


A3的国产,对于奥迪而言,也是具有战略意义的。


首先,奥迪再一次跑在了宝马和奔驰的前面,首先将紧凑级车型国产化。与此同此推出了国人最喜欢,需求度最高的SEDAN(三厢)车型 、 A3 Limousine 35 TFSI.势必将转化一部分想要追求高品质的豪华品牌,但是预算只够买合资B级车的年轻用户关注。


说说一汽奥迪A3车本身:


A3的车顶,有一块面积非常大的天窗(不是全景)。或许这是这个级别中尺寸最大的天窗,这一点,确实让我想起了高尔夫7的上市发布会,我是在二楼往下看的,所以对尺寸的印象很深刻。



你不得不承认,奥迪是目前所有已知的汽车品牌中,玩灯玩的最出色也最成功的。虽然BMW的天使眼辨识度很高。但是老远过来一台BMW,你只知道是天使眼,却无法分别具体车型。而只要你对奥迪稍有了解,就可以准确的看出,这是A4还是A6。用这个方法,奥迪很高明的避开了大众品牌套磁娃脸谱的恶名。



A3的前脸,却和A4非常相似。我认为,或许这是奥迪有意而为之。出了尺寸略小以外,A3的豪华感并不比A4要逊色。造型犀利,现代感十足。可惜海外版本的LED选装,没有引进。

很久没有开奥迪车,印象依旧停留在上两代的C6的A6L中,拿到A3试驾车,确实有给我焕然一新的感觉。A3的车内光源非常简单,杯架和门板边音响的白色光条,看着非常舒服。

图片无法反应凹凸有致的机械感,各位还是去看看实车,很好的把机械和科技感融合在一起。特别是水温和油表位置凸起的部分。(开了不到30公里,1.4T 7DSG,狠踹油门,综合油耗如图)

仪表盘的设计,让我想起了一个奢侈品:劳力士的蚝式腕表

新一代MMI的控制板,更强的科技感和操作手感,如果你是奥迪的老车主,一定很容易上手,如果你刚刚加入奥迪家庭,可能需要一些时间适应。这里我们之说好看这回事儿。配上圆形头的运动档杆,运动感很强。不过有一点瑕疵,就是D档和S档在同一个位置,P档起步选档时经常误选S档。

喷气式引擎造型的空调出风口,是我觉得内饰上最漂亮的设计,通过推拉中间的圆形扭来改变风是集中还是分散,提高的舒适度,外圈调整风量的旋钮手感一流。单就这个出风口而言,我觉得可媲美顶级豪华车如新S级。

最后放一张尾灯图片。关于A3 1.4T的动力、悬挂的表现,以及其他的问题,还有有第二篇文章推送,有什么问题,也欢迎通过微信和我交流,感谢各位关注。

手机拍摄,效果不佳,只求表现文字内容,敬请见谅!


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