相信看过中国好声音的朋友都知道吴莫愁这号人物，富有争议的灵魂乐唱风，舞台张力强，这就是她给人的印象。海马S5找她做代言很明显就是为了彰显这款车的个性、独特。
先期上市的1.6L手动车型在普及度上还不太高，但现在新增的1.5T CVT则弥补了这个短板，而且还是首款搭载涡轮增压机的车型，究竟这套动力表现如何？
1.5T CVT特点：如自吸引擎般的畅顺度，低转扭力略显不足，引擎隔音有待加强
这套动力输出很畅顺，原因之一是其涡轮的介入比较早而且也比较温和，加上CVT本身的平顺特性，使得整套动力的输出比较线性。这种调校下就使得油门很容易控制，驾驶起来易上手。
另外一个原因个人觉得是其反置引擎的设计。一般的横置4缸引擎是排气在前端（排气会从端段绕过引擎底部），进气在后端。但反置式引擎则是相反，直接就是前进后出的布置，这样的优点在于进气排气都更加直接，没有回绕，所以驾驶起来会更加畅顺。而且引擎位置更低（没有排气管绕过），重心更低车身会更稳定。不过缺点就是排气端贴着驾驶舱，噪音都容易传到里面，需要做更多的隔音措施，不过S5在高转运行时引擎噪音的确偏高。
另外，这套动力的低转扭力不太充足，体现在起步加速时的油门深度要比一般车型要踩深一点。但对于城市SUV定位来说，动力其实还是相当够用，特别是中后段加速力度都很足。只不过在拥堵路况下行驶，就像上面说的，起步时要油门多踩一点。
悬挂设定特点：扎实有驾驶感，但减震偏硬
S5在一些弯道的车身动态比较稳定，其一是因为反置引擎使车头重心比较低，其二就是悬挂调校得较为运动，对路面的反馈都比较直接，所以是一款有驾驶感的车子。
不过硬朗的悬挂必然对舒适性有所影响，颠簸震动都较为干脆、直接，如果对行车舒适性要求较高的人会有所微词，但满足大部分年轻人的需求。
其他特点：内饰有档次，配置有优势
海马S5的造型的确够前卫，特别是前脸，设计比较张扬，也有人觉得狰狞。全系标配日间行车灯。
车厢做工比较到位，以目前11-13万的预售来衡量，用料的档次感是比较高的，跟同价位的产品相比具有优势。
配置是另外一个出彩的部分，不仅相比早前上市的1.6L车型有所升级，而且跟同价位产品对比的话也相当抢眼。比如说1.5T车型标配定速巡航、ESP，还有高配的全景影像、全景天窗、一键启动等等。
总结：
总的来说，S5 1.5T车型的产品亮点在于良好的驾驶感和丰富的配置，弱势则在于行驶质感和舒适性。这些优缺点也说明其定位：年轻一代。
而在同等价位中，长安CS75、哈弗H6和陆风X5都是比较强力的对手，估计S5 1.5T的“杀伤性武器”就在于其丰富的配置，可以料想的是同价位车型对比的话，S5在这方面更具优势。当然，新车的具体价格还得看10月25日的上市，我们也会在之后再作详细的分析。