就在昨晚（10月20日）有两款重磅SUV正式上市，它们都配有2.0T发动机，大的便宜小的贵。它们就是比亚迪S7和上海通用别克昂科威。茶哥就来对其做下不合理对比。
先从共同点说起，两台2.0T发动机的动力参数对比如下：
从数据上看，比亚迪自主研发的BYD487ZQA已经接近了国际水平，看来这回真有可能在国内车界火一把了。
再来说说不同的地方。昂科威定位为中高端紧凑型SUV，车身尺寸为紧凑型SUV的“标准体型”，长宽高分别为4667mm×1839mm×1696mm，轴距为2750mm。而比亚迪S7的定位却完全不同，它是一款7座中型SUV，车身尺寸达到了4835/1855/1720mm，轴距为2730mm，比昂科威长了接近200mm，可是轴距却断了20mm。
这么看来，是不是比亚迪S7就小马拖大车呢？其实不然，是不是小马拖大车关键不是看尺寸，而是看车重。昂科威的整备质量为1800kg，而S7的整备质量仅为1750kg，轻了整整50kg，而功率上相差55马力，加上昂科威相较于它要“终结”的神车途观更为运动向一些，所以两款车的动力上都可以说是比较充沛。
最后来看看大家最关心的售价，具体细分车型售价如下：
比亚迪S7
别克昂科威
茶哥点评：两款车的目标人群可以说是截然不同，拿这两款车做对比原因在于上市撞期，目的在于看看咱自主品牌跟人家合资品牌的差异和差距。从各项指标上看，比亚迪S7作为自主品牌车型可以说是做得十分到位了，价格也相对低廉，想必会随着近一个月这股自主SUV大潮掀起波澜。而昂科威的定价有人可能会说偏高，不过在茶哥看来并不高，只做精品才是这款车型的真正定位，贪便宜和不舍得多花钱的人群并非昂科威的目标用户。定位如此精准的一款车，其目标人群怎能不买账呢？
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