CR-V、RAV4究竟要雄踞国内SUV市场多久？前赴后继的约战者们总是标榜自己拥有各式看家本领。如今，马自达也派出最有信心的选手上阵。
关于SUV的发展历史，已然没有赘述的必要。在国内中级都市SUV的世界里，有两座大山绕不开：一是2004年就进入中国市场的东风本田CR-V，在几乎没有竞争对手的头5年里，总销量达到20万辆；二是诞生于1994年、2009年进入中国的一汽丰田RAV4，经过20年的发展，如今已经是第四代产品。销量以及曝光率是一台车子成功与否的重要标准，因此，在此细分市场内，几乎所有SUV都无法避开与这两辆车子作比较。
2014年7月30日，一汽马自达CX-7正式在国内上市。继承着马自达优良操控的优点，从2009年诞生便不断被传进入中国市场。可见对于具有精准操控的SUV车型，国内一早就存在着相当一部分粉丝。
究竟这台标榜操控、强调动感的CX-7进入国内能否真正适应市场并且大展拳脚，在此不能妄下定论。但是牛刀小试，跟两位先行者比划一下也是可以的。
动力上的压倒性胜利
出自马自达运动部门MazdaSpeed之手的MZR 2.3L涡轮增压直喷发动机，曾是许多车迷心中的神物。马自达的高性能版车型Mazda6 MPS和Mazda3 MPS身上就跳动着这台发动机。这样一台为追求速度而生的发动机同样放置在CX-7身上。也许出于都市SUV的设定，将马力压制在238hp，而这对于相同级别的SUV来说，已经是一个非常劲爆的数据。
在RAV4身上那台能够爆发出180hp的5AR-FE，实际上与凯美瑞共享同一颗心脏。双VVT-i技术并非强调暴烈的性能，但其油耗与动力的协调水平非常先进。丰田近年来将发动机油耗的控制作为重中之重，视节能环保为研发核心，因此对于丰田发动机我们更乐于讨论其耐用性以及经济性。而对于一台2.5L的发动机来说，180hp绝对不是小数目。
再看看雄霸都市SUV销售榜多年的CR-V。2.4升的K24Z8沿用多年，通过拉高转数将动力提高到目前的190hp，与其他品牌的2.4甚至2.5升发动机对比一点不落下风，可以说本田对于K24Z8潜力的压榨是尽力了。
由于三台均是SUV车型，CX-7与RAV4均选择6挡自动变速箱，也许因为需要高转速以保持车型高性能，CR-V仍使用5挡自动变速箱。就驾驶感觉而言，当CX-7时速达到80km/h，发动机转数仍然在1300rmp左右，而此时油门反应仍非常灵敏，轻点油门转速即刻飙升，再深踩油门车子并没有预期中凶猛，但可以明显感觉车子仍有非常大的加速空间。而RAV4以及CR-V在动力的表现其实并非数据上相差的那么多。
只是在油门反应，以及高速情况下再提速上显得没有那么灵敏。在低挡的爆发力上，RAV4和CR-V并不吃亏。
过弯还得悠着点
对于高头大马的SUV来说，操控性能可以聊的东西非常少。在我脑海中，这方面印象最深的是宝马X1，但X1属于SAV的范畴就不展开讨论了。在方向盘的精准度以及对于路面的反馈上，CX-7的表现与RAV4非常接近，转向轻重适中。高速过弯，CR-V出现轻微的推头，但CX-7能明显感受后轮正向前进方向输送力量，让车子按照预想轨道保持行进。虽然避震在面对坑洼路面时表现出比较好的紧绷感觉，但面对急弯侧倾幅度还是挺大的。三台车的造型谁更讨喜自然是见仁见智，但CX-7向下沉的车头造型影响了驾驶时车头位置的预判：从驾驶座上看车头似乎很短，实际上并非如此。
大尺寸占大便宜
在车辆内饰以及配置方面，丰田在世界范围内一直都是一流水平。因此RAV4势必在内饰和配置方面占据大优势。全景天窗、中控大屏，虽然不是什么奢侈罕有的配置，但对比CR-V和CX-7来说，是非常豪华的装备了。再加上氙气大灯和日间行车灯，RAV4拥有目前同价位轿车所拥有的一切配置。反观CX-7和CR-V，也许由于相比轿车增加了四驱系统成本，前面提到的配置都没有在豪华版上出现。让人意外的是，对于CX-7这样一台身长超过4.7米的中型车来说，居然全系没有配置倒车雷达。相信习惯使用倒车雷达的大部分消费者得知这点，多少会觉得不可思议。
不过在这个倒车雷达谜思的背后，我们可以看到CX-7是一台车长4705mm车宽1872mm的中级车。相比CR-V的4550mm，RAV4的4570mm足足长了120mm以上，宽度也比较大的RAV4多出27mm。别小看120mm，相当于成年人一拳的宽度，大尺寸在国内总是能占点便宜的。
说到底，在这个价位这个细分市场中的SUV车型，消费者更偏重选择舒适性和空间，其次才是动力性能。作为中型SUV销售榜中一直排头名的CR-V似乎并没有太突出的优点，但也没有让人诟病的缺陷，中庸的国人在纠结中选择四平八稳的CR-V似乎在情理之中。RAV 4作为三款车中动力较弱但在配置上最贴近轿车的豪华程度，受到大众消费者的青睐。而这款千呼万唤始出来的CX-7有着劲爆的动力、更大更宽敞的空间，绝对是不错的加分项，但内饰配置之弱对消费者的购买欲望打击有多大暂不能预测，毕竟那台238hp的神器实在太诱人。
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