在茶哥看来，汽车只有两种：商品和艺术品。对于老百姓来说，他们眼中的汽车其实指的是商品汽车，经济性和便利性是其最重要的品质。在中国有"神车"之说，其"神格"便是这两个重要品质做到极致后的产物。
海兹曼教授和Neu__er博士与新能源汽车合影
以当下被誉为"神车"的商品车型为例，它们都拥有省油、便宜、做工精细、配置丰富、空间大等特点，这些特点把其经济性和便利性体现得淋漓尽致，比如我们熟知的几款大众汽车：桑塔纳、捷达、高尔夫、途观。那么问题来了，未来的神车应该具有怎样的品质呢？茶哥觉得未来神车的"神格"依然是经济性和便利性的升华，只不过表现形式不一样的。说得通俗点，可以说是更科幻了！
那么更科幻的大众汽车会是什么样子的呢？大众汽车在上海举办的主题为"e见就来电"的新能源汽车体验活动上是这样讲的："2013年，大众汽车集团已经向中国引进了插电式混合动力车型保时捷PanameraSE-Hybrid。为满足中国客户需求，大众汽车将于2014年年底进口electricup！电动车。2015年，大众汽车集团将向中国市场发布大众汽车Golf电动车、GolfGTE和奥迪A3e-tron。2016年，将有两款专门为中国市场量身打造的插电式混合动力车型上市：奥迪A6和一款新的大众汽车品牌中级轿车，这两款新能源车将实现在中国的本地化生产。但这仅仅是大众汽车集团"新能源变革"的开始：未来几年，集团还将考虑在中国推出多款插电式混合动力车型，其中包括大众汽车凌渡、帕萨特、迈腾、辉腾和途锐，以及奥迪A8和Q7。"
Golf GTE插电式混合动力汽车
"大众汽车集团致力于为中国量身打造，并且在中国制造创新环保车型。"德国大众汽车集团管理董事会成员，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授（Prof.Dr.JochemHeizmann）表示，"到2018年，大众汽车集团旗下将有超过20款新能源汽车产品投放到中国市场，从小型车到大型豪华轿车和SUV，从插电式混合动力车到纯电动车。"
大众汽车集团创新的模块化平台具备开发新能源车的最大优势。通过模块化的生产平台，大众汽车能够将新能源技术应用于任何车型。"将电驱动技术融入模块化战略，特别是MQB平台，已经为大众汽车奠定了决定性的竞争优势，"主管研发业务的大众汽车品牌董事会成员Heinz-JakobNeu?er博士表示："并且我坚信插电式混合动力是目前各种新能源驱动系统中的首选。"
在汽车产业之外，大众汽车集团将与中国地方政府充分合作，通过参与"中德电动汽车充电项目"等项目，推动充电基础设施的建设。"新能源车的功能决不逊色于传统汽车"，海兹曼教授强调，"我们为客户提供的新能源汽车必须在成熟度、实用性、安全和实惠各个方面都做到完美！"
茶哥很庆幸，在活动的第二天抢先体验了还没正式引入中国的大众electricup！、e-Golf和GolfGTE车型。据茶哥了解到，这3款新能源车将在前期采用进口方式进入过内，还将享受国家政策补贴，最终将会在国内投产，使得价格更加亲民。
e见就心动
electricup！定位于微型家用轿车，比大众POLO还要小一个级别。小车给人的第一映像往往都是"可爱"，相对于大家熟知的"可爱"小车MINI、smart等品牌车型，electricup！的可爱程度毫不逊色，而且还多了不少科幻感。茶哥把自己用手机拍的照片发在朋友圈中引来了不少好评和询问。看来大家真是"e见就心动"啊！而比大众POLO高一个级别的紧凑型家轿Golf的两个新能源版e-Golf和GolfGTE看上去和大众第七代Golf没有明显区别，完美传承了德国汽车的严谨、精致的做工和造型，却也不缺时尚与科技美感。
e动就来劲
纯电动的electricup！、e-Golf采用最大功率分别为82马力和117马力的电动机驱动，不要小看这马力，因为电动机和内燃机输出特性不同，扭矩非常大，峰值扭矩分别为210牛?米和270牛?米。所以在起步时，这两款纯电动车的油门非常敏感，推背感很强。0-100km/h耗时分别达到12.4秒和10.4秒，虽不是小钢炮，也能当灯位王！
而GolfGTE可以说是神级小钢炮GolfGTI的混合动力版，当按下一键启停按钮后，电脑将自动将动力输出默认为纯电动模式。也就是说，起步时102马力的电动机将带来同样不俗的强劲动力。而在全能模式下，配合1.4TSI发动机，将爆发出综合最大功率204马力，综合最大扭矩350牛?米的惊人动力，0-100km/h加速时间也仅为7.6秒，各项参数均与GolfGTI持平。
e静就来电
动力强劲，那么能源消耗会不会很快呢？尤其是充电不方便，那续航里程如何保证呢？这个别担心，有动能回收系统呢！在刹车时，这个系统会自动回收动能给蓄电池充电。驾驶员还可以用变速杆十分便捷地选择动能回收级别，在松掉油门踏板时自动产生不同程度的制动效果来回收动能，同时刹车灯将智能亮起。这个功能在拥堵的市区将使驾驶员轻松不少，同时，回收的动能也将带来更多续航里程。
e点就来趣
作为新时代的汽车，车内的多媒体系统功能十分丰富，而且采用纯触控操作。在这块如同iPadmini的中控屏幕上，可以直观地观察到车辆的能源使用状况。在GolfGTE上，还能通过它在4种不同的动力介入模式之间进行选择和切换。除了这些功能性的信息展示和模式控制，我们还可以享受其多媒体功能。
茶哥总结：商品车没有艺术含量？茶哥在试驾完electricup！、e-Golf和GolfGTE这3款车型后，对这个问题致以否定的答案。其艺术感并非体现在汽车本身，而是大众集团MQB平台所体现的将模块化制造做到极致的震撼！将传统内燃机、生物乙醇、CNG天然气、插电混合动力、氢燃料电池和纯电动等多种动力模式可在生产线上自由切换匹配，高效生产出一部部优质的商品。这，就是未来大众"神车"内涵的艺术美感所在！
买车用车不想被忽悠，就请关注车早茶微信订阅号：chezaocha←长按可复制。众多民间高手每天免费为您回答选车用车提问。