文/车坛小缸
近日公众号“chetanxiaogang”订阅者“黎原”与小缸(微信号power_di)交流瑞纳与爱唯欧的问题,考虑到这两款车销量都不错且都是家用车的理想选择,在此,小缸也聊聊对这两款车的看法。
选取车型为2014款1.4L手动顶级型TOP瑞纳和2014款1.4L三厢手动乐悠版爱唯欧。对应官方报价分别为8.89万和8.39万。
1、发动机
均为1.4排量的双顶置凸轮轴发动机,瑞纳发动机带有可变气门技术,因此从功率、扭矩数据上看瑞纳是稍微高一点点的,但是爱唯欧10.2的压缩比是很难得的,在4200转即可爆发131牛的扭矩,这远比5000转才能达到135最大扭矩的瑞纳好很多。小缸通过对瑞纳的驾驶体验,认为瑞纳在3000转左右时候最为好开,这也印证了瑞纳发动机调校更偏向功率。
2、底盘
3、轮胎及制动
制动方式方面,瑞纳为前后盘式,爱唯欧为前盘后鼓。小缸觉着,前后盘式虽说看着好看且乍一听高大上,但是后期的维护成本也要高于鼓式,单纯就制动力而言,鼓式刹车效果要好于盘式。
轮胎方面,虽然胎宽相同,但瑞纳的轮毂尺寸要大于爱唯欧,瑞纳的轮胎扁平比低于爱唯欧,单纯从这点上讲瑞纳的操控感觉要好于爱唯欧,但舒适性要差些。
4、其他
瑞纳用于无钥匙进入和一键启动,这是十分新潮的东西,但是个人认为实用性不大,且一旦出现电子线路问题将会非常麻烦。但瑞纳的座椅可以高低调节还是不错的。
综合以上对比,小缸觉着抛开外观因素不谈,出于家庭用车考虑,爱唯欧的实用性更强,对照价格看更低。两车的质保均为3年10万公里,后期保养平均费用相差不大,小缸觉着家用车就是要实用性第一。
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