现在买车绝对不是有钱人的权利，就算月收入两三千都能开得起汽车。今天茶哥给大家整理了几款在10万元价位区间的自主品牌三厢轿车。它们在科技配置、动力水平方面都有能力挑战合资车系。
吉利新帝豪
指导价：6.98万-10.08万
新帝豪不仅是换名这么简单，其在设计方面也与老款EC7有明显区别。新车前大灯内加入了S型灯带，使其在点亮后辨析度更高，前格栅条幅被简化，同时前保险杠更有线条感。这些小改进让新帝豪看上去更具时尚感。
新帝豪采用了加入银色装饰的四辐方向盘，仪表盘设计更有科技感，并换装了更大尺寸的信息显示屏幕；车内中控台整体改变不大，但控制区域和空调出风口样式有所调整。新帝豪在配置上也有所升级，除了装有倒车雷达、无钥匙进入系统、一键启动系统、定速巡航之外，诸如第二代G-Netlink智能车载终端系统，以及7英寸娱乐大屏、Mirror-link手机映射功能等也出现在了新帝豪部分车型上。
动力系统的更替是新帝豪的亮点，EC7上的1.8L发动机已被取消，取而代之的是吉利新研发的1.3T发动机，最大输出功率为133马力，峰值扭矩185牛?米，参数方面与1.8L发动机保持同一水平。传动方面，该动力总成匹配6MT或CVT变速箱。除此之外，新帝豪依旧有1.5L发动机可选，且除了匹配手动挡，还增配了CVT变速箱。
推荐车型：比亚迪G5
指导价：7.59万-10.29万
外观方面，比亚迪G5整体设计颇为大气，多幅镀铬进气格栅以及上LED日间行车灯让新车看起来也更加时尚、精致。尺寸方面，比亚迪G5长宽高分别为4700/1790/1480mm，轴距为2670mm。
内饰方面，比亚迪G5采用了黑、棕双色设计，配合内部各处镀铬装饰，整体显得颇具豪华感。配置方面，比亚迪G5将配备大尺寸中控液晶屏、360度倒车影像、胎压监测系统以及侧安全气帘。另外，高配车型还将配备ESP车身稳定系统、后视镜下方的照地灯以及天窗等。特别需要介绍的是，比亚迪G5首次搭配了一套Carpad多媒体系统，其基于安卓系统开发而来，内置了无线网卡，在有WiFi覆盖的区域，或者通过手机热点，可以轻松联网，从而可以实现移动办公。
动力方面，比亚迪G5搭载一台1.5升缸内直喷涡轮增压发动机（1.5TI）,最大输出功率113kW，最大扭矩240N?m。传动系统方面，与之匹配的是6速手动变速箱或者是6速自动变速箱（DCT）。
推荐车型：长安逸动
指导价：7.49万-11.79万
2014款逸动在外观上与老款车型基本保持一致，并配备了鲨鱼鳍天线并在后视镜上集成了LED转向灯。与此同时，新车型还装有蓝牙电话、导航采用高德地图（此前为凯立德）。其中1.5T车型尾部贴有BLUECORE动力技术铭牌，并且后备箱盖的右侧还多了一个“TGDI”标牌，红色的T字也代表了涡轮增压直喷技术的动力。
另外，2014款逸动除了配备EPS电子动力转向系统外，1.5T车型还配备了更大尺寸的车胎置，铝合金轮毂从常规版的15寸、16寸升级为更大的17寸，铝合金轮毂的五个条幅上还镶嵌了黑色的装饰块。
动力方面，2014款逸动有1.6L自然吸气发动机和1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机两种选择，其中1.5T发动机最大功率125kW，最大扭矩230N?m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。当然，1.5T版的逸动也无疑成为了高配版车型，并主攻顶层的消费群体，不过逸动车系更丰富的车型配置仍然是主推的1.6L版本。
推荐车型：北汽绅宝D50
指导价：7.48万-11.98万
外观方面，绅宝D50的车身线条非常简洁，“长车头”的设计很有轿跑风格，而且由此带来了更长的缓冲空间，有利于提升碰撞安全；车身采用俯冲式设计，动感之余拥有更低的风阻；前起翼子板，后接尾灯的双腰线设计使侧面车身浑然一体。车身尺寸方面，由于北汽绅宝D50定位为一款紧凑级家用轿车，所以在尺寸方面也是主流规格，轴距达到2650mm，长宽高尺寸分别为4582/1794/1486mm，相对来说，在高度和宽度上更有优势，让驾乘空间有了不错的表现。
内饰方面，绅宝D50沿用了很多SAAB的航空元素，配色上是典型的瑞典家居风格。它的仪表台带有明显的航空设计基因，并且能带来更宽敞的视野。嵌在中控台上方的综合信息显示屏能够显示包括室外温度、续航里程、保养里程等一些关键信息，有效减少驾驶中的切换操作。配置方面，绅宝D50的主销车型标配了真皮座椅、前雷达、空调过滤系统、后排空调出风口等舒适性配置，在安全方面，绅宝D50主销车型搭载了ESC车身稳定系统，4-6安全气囊、疲劳驾驶提醒、胎压监测以及源自SAAB的Night Panel航空夜用仪表等有助于提升行车安全的配置，让整车的安全性较为突出。
动力方面，北汽绅宝D50搭载了一款三菱4A91的1.5L自然吸气发动机，并与5速手动和CVT无级变速器相匹配，保证家用动力需求的同时兼顾了可靠性和经济性。该发动机的最大动力输出为83kW，峰值扭矩为147N?m。底盘方面，新车配备前麦弗逊后多连杆的独立悬架系统，并在后悬挂上引入了后轮随动转向技术，使整车转向时具备更好的循迹性。
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