牛车网网友天下无敌 问：
30万元左右，有哪些个性的车子能值得推荐？
买车是家中所需，但是买了，自然也要追求动力了，不然怎么对得起这30万。目前还没确定要买什么车型，@陶定邦，能否帮我推荐一款SUV、一款轿车、MPV、玩具小钢炮？
牛车网网友陶定邦 答：
楼主你的要求也真是奇怪，别人选车是在同位车型中选择，最多也就在SUV与轿车中徘徊，你倒好，直接四款不同定位的车，你都要见识一遍。也不知道你买车是图什么，如果图空间，MPV最好。图动力，当然是小钢炮最棒。若是图舒适、操控、家用等，那就在SUV与轿车中选择一款。不知道楼主是否将自己的需求定位准确了？
一、车型综述
1.林肯MKZ
林肯是美国著名汽车企业福特旗下的一款豪华车，创立于1917年，创始人为亨利?利兰。目前为止应该是唯一一款以总统名字命名的车型。不过林肯在国内却存在一个怪现象，人人都知晓林肯的加长车，却没几个人知道林肯还有MKZ这号车。
所以林肯重新杀回中国市场，从紧凑型SUV和中级车入手，这便是10月23号才上市的MKC和MKZ了。MKC按下不表，就说MKZ。先说个大家比较熟悉的车吧，蒙迪欧，不错，MKZ就跟这货一个平台，连底盘加发动机（尊耀版功率不一样）都几乎是一样的。（MKC是翼虎同平台）。
2.别克 昂科威
别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它的品牌定位是豪华品牌，可在大部分人的心目中，它还是合资品牌中的中低端品牌，光有这个凯越的存在，它就不可能在我们心里成为豪华品牌。不过近几年，别克的新君威、新君越的上市非常成功，卖的非常火热，所以这次昂科威的上市也是万众瞩目。?
2014年8月28日上海通用旗下SUV车型别克昂科威在成都车展开幕的前夕正式首发亮相。作为大块头昂科雷的老弟，上市前夕昂科威就把消费者的眼球吸尽了，强动力、大空间、高配置等噱头，让购车的人浮想联翩，可是价格一公布，真是让人大跌眼镜。
3.MINI 五门版
MINI是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马（BMW）宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI（全为大写英文字母）。MINI的定位有些模糊，不过它一般都是土豪们的玩具，很少有人买它用来代步，深受姑娘们的喜爱。
在今年的巴黎车展上，MINI家族新成员MINI五门掀背车型正式亮相，11月初，它也正式登陆中国市场，售价为19.5-33.9万。自此MINI摆脱了“两门车不实用”这样的常规看法，尽管还是很小，但是好歹有了正经的四个车门。
4.奥德赛
买车总要买的实际用途靠谱一点的，与自己沾边一点的，楼主你硬要我推荐MPV，我也只能厚着脸皮推荐这日本面包车了，毕竟五菱宏光卖不到30万啊。因为小陶我用车，永远都用不着7座，所以MPV在我眼中简直就是一无是处，耗油不说，自个家的车库也停不进去，并且开这种车的要么就是司机，要么就是商铺老板，但小陶长的不咋的，一眼看过去就属于试驾的。实话实说：没一点气质，真驾驭不了MPV，没准就被认为是司机了。
作为一款7座MPV，奥德赛的身价为22.98-29.98万，虽然想要赶超别克GL8，但是销量真心赶不上人家。9月奥德赛仅仅售出4600台。不过奥德赛灵活的第二排空间以及较低的油耗这点还是值得肯定的。
二、车型空间
这四种不一样的车，要说说空间也确实难说，只能分开说明了。林肯MKZ在同级车中，空间是比较中规中矩的，就是头部空间比较紧凑！昂科威的空间算是宽敞，毕竟老哥是昂科雷，丢丑不能丢家人。MINI与奥德赛也就懒得说了，一个是非常小，一个是大的可怕。小陶再次建议，想要详细了解车子的乘坐空间，去4S试驾一把是最能体验到真实空间的。
三、车型动力
四台车的动力都是相当的棒，特别是MINI，虽说马力不是特别强悍，排量也小，但百公里加速竟然可以达到7.99秒这种优秀成绩，与跑车相当，就操控来说也是一级棒的，简直是一款驾驶玩具。MKZ的动力在四款车中反而显得中规中矩了，旁边的昂科威在同等排量下，既然高出了57马力，这让MKZ确实颜面无存，也无形中再次强调了昂科威以钢炮性能SUV上市的重点。新奥德赛虽说在动力方面没有太大的造诣，但日常生活是绝对够用的，并且能做到大排量、低油耗，也非常的吸引人。
四、牛人忠告
1.奥德赛铁皮、隔音问题：整车铁皮十分薄，这也是日系车一贯的作风与口碑，但奥德赛在安全方面还是比较重视的，车内配备了非常多的安全气囊以及主动安全配置。噪音问题确实让人头疼，作为一款高端商用MPV，这个缺点是致命的，若你选择了它，请再准备七千块钱去做个全车隔音吧。
2.林肯MKZ空间以及品牌问题：林肯此次杀回中国市场，起步已经晚了，想要抗击BBA还需要时间，品牌影响力都是一个问题。而且MKZ在空间方面表现一般，尤其是头部空间，作为和蒙迪欧来自同一平台的产物，大家会不会买账这个还难说！而且现在4S还比较少。
3.MINI五门版作为一款小众的逼格车型，质量口碑方面确实强悍，除了有人说它贵、配置低以外，没有人说它的其他缺点。建议买MINI最好认识一群MINI车主，这样更有助于交流，可以看他们往车上加一些稀奇古怪的东西，自己喜欢，再加装，也是一种非常爽的享受。
4.昂科威车窗一键升降问题：你说你都卖到三十多万了，连一键升降车窗的功能都没有，真是够了。上市前夕，还吹牛说自己配置多么牛逼，可是连大部分十多万入门B级车都有的配置却不配备，不过近期，昂科威论坛中已经有车主自己加装了这一功能，总费用在1000-3000左右，效果还不错，有兴趣可以去了解。
五、总结
四台车其实都是各界车型中非常有性价比的车了，如果楼主把自己购车需要定位准确些的话，是很好选择的。不过小陶在这里还是建议大家选择轿车或者SUV，因为小钢炮系列的车与MPV在实际用途中会增加很多你想不到的麻烦。另外现在汽车市场主打的也是轿车与SUV系列，就说上面四款车，MKZ与昂科威的配置最为丰富，内饰设计也是最好看的。若你坚持选择MINI，小陶在此还是建议先买一台轿车或者SUV再说吧。
牛车牛人：陶定邦
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