今年南北丰田新推出的两款A级车??雷凌/卡罗拉可让人挑花了眼。一样的平台，一样的尺寸轴距，几乎相同的车厢，还要一样的价格区间，这对明面不相像内里都一样的亲兄弟，明显就是要逼死处女座的节奏。难道广丰/一丰真的出了个昏招？当然不是。
雷凌和卡罗拉上市已经有一段时间了，这里就不在详细对比那些外形、车厢的设计了，因为除了外形一个是欧版（卡罗拉），一个是美版（雷凌），其他方面两者基本没差，轴距2700mm均有越级作战的能力，动力也一样。不过形式上我们还是简单概括两者的相同之处，为后面的不同做个铺垫吧，大家请耐心。
雷凌 卡罗拉
相同点：
1、两款车都源自丰田紧凑型车平台，同时他们的车身长度和轴距都相同。
2、设计师均为安井慎一。
3、两款车内部乘坐空间相同，实际乘坐的空间感也一样。
4、两款车的内饰设计基本一致。
5、两款车搭载的动力系统（发动机输出和变速箱）完全相同。
6、两款车的预售价区间完全一样。
虽然两车的相同点很多，但为了避免同室操戈，卡罗拉偏向居家舒适路线，雷凌则偏向运动家轿，除了设计上的区别，两者的配置也有一些微妙的差异。对此，我们分别找出相近价位的8款车型，就配置上对比一番，找到以下的主要配置差异：
座椅配置：两款车的真皮座椅普及率都比较大，但雷凌在除了1.6L车型的中低配跟卡罗拉一样使用织物材质外，1.8L的入门版也是使用织物；而卡罗拉则除了1.6L中低配外全部是真皮座椅。但雷凌的顶配车型装备的是运动型座椅，这是卡罗拉没有的；而卡罗拉则在两个排量的顶配上都配有前排座椅加热，这个配置雷凌是缺失的。
扬声器：卡罗拉全系的扬声器都是6-7喇叭，相比雷凌只有顶配才是6-7喇叭显然有更高的音质要求。
一键启动：无钥匙进入和一键启动功能上，卡罗拉的普及度达到一半，从1.6L车型的中配版本到1.8L所有车型都有配备；而雷凌则只有1.8L顶配才有这两项功能。
拨片&运动驾驶模式：主打运动牌的雷凌在1.8L的中高配车型都配有换挡拨片和Sport驾驶模式，这可以说是雷凌最明显的标志了，毕竟这是卡罗拉均不装备的配置。
我们发现，雷凌的配置明显更偏重运动性，换挡拨片、运动驾驶模式从精英版就开始标配，并且拥有运动型座椅，而偏重家用的卡罗拉并没有这几项配置。而在舒适性方面，雷凌明显要略低于卡罗拉，主要表现在多功能方向盘、方向盘和座椅材质、座椅加热、扬声器数量、一键启动方面。另外，1.8L入门卡罗拉明显比雷凌要丰富。
总结：
当然，雷凌和卡罗拉的基本配置区别不会太大，其实他们俩的配置都满足日常使用，呈现出的不同之处更多是一些附加的东西，为了展现定位的不同，和增加一些人们对车型的感性情愫而已，所以大家不用担心说卡罗拉配置过于平淡而雷凌过于简单，而且雷凌也不会因为多了个拨片、运动模式就会跑的飞快，毕竟是一样的动力和底盘；同理，卡罗拉也不会因为多几个座椅配置就舒服得像沙发。
所以各位纠结者在看完以上的配置区别后还是难以抉择的话，有两个选择：一是凭你的第一感觉选吧，你选中的那款其实就说明它引起你的感性情愫了；第二就是谁都不选吧，因为它们都不是你的菜。
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