一大波美国肌肉来袭。12月11日，福特汽车宣布，通过整合旗下性能工程团队和赛车团队，全新组建的福特全球性能车团队将以更快的速度推出性能车型及性能部件：截至2020年底，将向全球市场推出超过12款全新性能车型。福特同时宣布，全新的福克斯RS车型即将发布，并将首次面向全球市场销售。
113年前的1901年，福特汽车创始人亨利?福特驾驶Sweepstakes赛车，战胜了当时被称为“全美最伟大赛车手”的Alexander Winton，这一结果不仅让当时目睹这一胜利的底特律商业精英们成为亨利?福特的拥趸，更坚定了他成立一家汽车公司的决心??18个月之后，福特汽车公司正式成立。
1.全新的福克斯RS即将发布
图片为福克斯ST，不要吐我，暂时没有新RS照片。
作为福特旗下享有全球盛誉的高性能徽标之一，RS全称为Rallye Sport（赛车运动） ，自1968年首款福特RS高性能车型亮相开始，至2009年推出的第二代福克斯RS车型，每一款饰有RS徽标的福特性能车型都将福特对极致驾驶乐趣的理解带入一个新高度。
“RS必须是一辆不折不扣的驾驶者之车，它能毫无保留地为驾驶者提供赛道狂飙的极致性能，同时也能满足日常舒适驾驶需求。”宁睿表示。
除了即将发布的全新福克斯RS外，目前福特性能车家族的产品还包括：嘉年华ST 、福克斯ST 、Mustang Shelby GT350和F-150 Raptor。
2.性能车助力福特全球发展
图为福特F150 Raptor
福特旗下性能车型不仅是全球汽车发烧友的心头好，还是福特全球业务发展的助推剂。自2009年以来，福特性能车型在全球销量稳步攀升，其在美国销量增长了70%，在欧洲销量增长了14% 。更为重要的是，在性能车研发上所积累的技术及工程相关经验，为福特全系产品开发提供了大量帮助，使福特产品在驾驶乐趣上获得了全球一致的口碑，并帮助福特吸引到更多新客户。
调查数据表明，在美国市场，超过65%的福特ST车型车主之前并未购买过任何福特品牌车型，而超过50%的福特性能车车主下一台车仍然选择了福特品牌。
嘉年华ST与福克斯ST等钢炮级性能车型上所搭载的拥有充沛动力的EcoBoost发动机，同样也成为驱动福特锐界、福特翼虎、福特新蒙迪欧等主流畅销产品的心脏。自2009年推出以来，福特EcoBoost发动机在全球的累计产量已突破200万台。
“将于明年在北美地区上市的Mustang Shelby GT350也是福特广泛应用创新技术的又一例证。福特在赛车上投资研发的空气动力学创新技术被应用于Mustang Shelby GT350上，提升了车辆的下压力和空冷能力。
赛车运动正在成为福特产品的一个重要的试验场，工程及竞赛团队在顶级赛事中需要在极短时间内提出行之有效的创新解决方案，这种压力最大程度激发了团队的热情和潜力，并促使他们在顶级赛事中不断创新。
3.全新的福特全球性能车团队
图为嘉年华ST
福特计划将目前分布在福特旗下各业务区域内的性能工程团队和赛车团队整合为福特全球性能车团队，使公司能够以更快速度向全球市场推出更多全新性能车型及性能部件。
全新福特全球性能车团队将肩负包括空气动力学、汽车轻量化、电子、动力总成性能和燃油效率等方面的创新技术研发，并将其更广泛地应用于福特全球产品系列中。
“福特一直致力于性能创新，”福特汽车全球产品开发集团副总裁宁睿（Raj Nair）先生表示。 “福特全球性能车团队汇集了福特在赛车、赛车工程、性能车和性能部件方面的顶级人才，可以更快地将性能车和配件推向市场，更好地满足全球性能车及赛车发烧友的需求。”
据悉，刚刚在北卡罗来纳州夏洛特落成的福特先进创新技术中心将成为赛车及性能车技术创新研发大本营。福特汽车全球性能车总监Dave Pericak 将挂帅全新福特全球性能车团队，他曾担任全新福特Mustang的首席工程师。
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