这几年SUV火到爆表，豪华车增速迅猛也不必多言。两者放一块儿，就是豪华SUV给人感觉一夜之间就满大街了。今天小智挑选了豪华中型SUV市场的三大主力：奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLK，来一场赤裸裸的性价比跑分，测测三车对消费者的诚意。结果发现三车定价很有“门道”，很多消费者无意之中被“坑”了。
#三车售价和销量情况
Q5和GLK均已国产，价格都下探到40万以下，而X3仍然进口，价格也高高在上。反映在销量上，自然是Q5老大，GLK老二，X3老三。
由于价格跨度大，文章篇幅有限，小智考虑分别选取40万和50万出头两个价格带的跑量车型进行两轮比较。
#第一轮PK：40万价格带
43.16万的奥迪Q5 40 TFSI技术型
VS.
42.80万的奔驰GLK 260 4MATIC时尚型
（宝马X3因价高缺席此轮PK）
》两车主要配置差异项
》两车配置差异项价值实力PK
》两车综合性价比PK
》本轮小结：奔驰GLK 260 4MATIC时尚型胜出。说明大奔没有在品牌溢价上多吃多占；而品牌并不占优的奥迪Q5 40 TFSI技术型就显得不那么厚道了，每台车光配置这块就多赚了消费者约2万大洋，加之此车占到Q5整体50%的销量，奥迪可谓赚翻了。
#第二轮PK：50万价格带
首先出场的是：
54.57万的奥迪Q5 40 TFSI动感型
VS.
52.30万的宝马X3 xDrive20i X设计套装
》两车主要配置差异项
》两车配置差异项价值实力PK
》两车综合性价比PK
》小结：这次Q5变得靠谱了些，较X3的综合性价比高出近5个百分点。
接下来出场的是：
54.57万的奥迪Q5 40 TFSI动感型
VS,
55.80万的奔驰GLK 300 4MATIC豪华型
》两车主要配置差异项
》两车配置差异项价值实力PK
》两车综合性价比PK
》小结：不出意外，Q5再次获胜，综合性价比高出GLK近10个百分点。看来奔驰在高端车型定价上充分利用他的品牌溢价了。
50万价格带三车综合性价比PK：
》本轮小结：50万以上级别的三款车型性价比高低似乎恰恰印证了众人普遍认知的奔驰、宝马、奥迪三个品牌的溢价能力了。
#考虑市场折扣因素
根据小智拿到的靠谱数据，11月份全国主要市场Q5的平均市场折扣率约7%左右，之前更少；GLK为8%左右，之前更多；X3在6%，之前基本维持在6%以下。这意味着上面的车型性价比关系在实际市场中基本保持一致。
#总结：
》40万出头主力销售价格区间，奔驰GLK 260 4MATIC时尚型值得推荐，品牌更“?”，产品更值。相比之下买奥迪Q540 TFSI技术型的广大消费者（占Q5销量50%）多花了2万多的“冤枉钱”，也别不爽，谁叫咱是任性的“土豪”呢。
》50万出头价格区间，不考虑品牌和外观喜好因素，奥迪Q5最值得推荐。稀饭宝马、奔驰的亲们就多付那5%-10%的“任性”费吧。
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