编者按：国内企业直到近两年才开始重视测试场地的重要性，尽管如此，时至今日建有自己测试场地的企业也没几个，相比之下，发展更久的跨国企业则有更多的资源，这也是为何他们能领先的原因之一。
正文
一款新车在正式推出之前，汽车制造商将对其进行五花八门的各种测试！这些汽车测试场似乎一直都非常神秘，每个汽车制造商都有自己独特的测试场地。看看这些牛逼神气吊炸天的测试场们~~
到2017年，戴姆勒测试和技术中心在依门丁根测试场占地面积将超过500公顷
宝马位于慕尼黑Ascheim的测试场，67公顷的赛道提供了环形轨道和高速公路般的赛道
宝马在法国米拉马的测试场占地473公顷，在法国南部的马赛和亚维农之间的52公里的车测试跑道则为高速椭圆形赛道和翻版纽博格林的旋转木马弯道
奥迪测试场位于诺伊堡/多瑙河附近的施韦格，椭圆形，占地280公顷
LUK驾驶中心位于巴登空中花园，占地10公顷
菲亚特位于巴洛克的测试场，占地350公顷，可提供高速测试赛道以及其它项目
博世位于Boxberg的测试场，94公顷的测试场提供制动试验段、高速驾驶测试等
德国联邦国防军在特里尔的测试场，占地面积200公顷，以越野测试跑道为主
克莱斯勒位于亚桑尼亚州的Yucca的测试场，占地约1500公顷，提供椭圆形高速测试路段和众多动态驾驶测试路段
克莱斯勒位于密歇根州切尔西的测试场，占地找过1500公顷，有一个椭圆形跑道以及无数陡峭的斜坡和越野测试路段
Continental在汉诺威 Contidrom的测试场，全球第一条全自动，不受气候条件限制的轮胎测试跑道
戴姆勒位于沃斯的测试场，占地50公顷，这里是商用车研发和测试中心
欧宝位于杜登霍芬的测试场，拥有多样试车跑道，包括山路、耐久车道、噪音车道、高速车道等
大众位于埃拉-莱辛的测试场，包括20公里环形测试路段和9公里直线路段
戴姆勒位于斯图加特Untertürkheim的测试场，占地8.6公顷，特点是高速鲁甸陡峭且有一个最大90度的转弯
法拉利位于马拉内罗费奥那罗的测试场，迈克尔?舒马赫曾在这里创造单圈55.999秒的记录
福特位于威特曼的测试场，占地约600公顷，包括一条环形跑道，性能测试跑道以及数条越野跑道
福特位于密歇根州的迪尔伯恩测试场，临近旧机场，现在有一条高速环形跑道以及数条性能测试跑道
福特位于比利时隆梅尔的测试场，有一条椭圆形高速跑道以及其它测试跑道
福特位于密歇根州Remeo的测试场，包括一条8公里椭圆形高速跑道以及性能测试跑道、越野路段和坡道
通用位于密歇根州米尔福德的测试场，占地约1618公顷，主要由一个椭圆形高速跑道、圆形跑道等路段
通用位于巴黎克鲁兹阿尔塔的测试场，有一条高速跑道和越野性能测试跑道等
通用位于墨西哥CUPUAN的测试场，同样拥有高速跑道和多条越野性能测试路段
通用位于澳大利亚Lang Lang的测试场，占地877公顷，包括一块霍顿汽车测试场地和一条四车道椭圆形高速跑道、防滑测试路段
通用位于英格兰的Millbrook测试场，它是欧洲最大的汽车测试中心，不仅有一个高速环形测试路段，还有许多山路以及越野测试路段。许多电影在此取景！
本文原载于AMS
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