好的设计的确会让我们的生活更加方便，但也不排除某些设计师的想法是喝醉了或者没睡醒的时候出来了，比如说这个：
把钢铁侠插进去，他把电源关了……
又比如这个：
M-388核火箭弹，射程3.5公里，杀伤范围却达到5公里，这是在逗我吗……
反人类设计充斥在身边，汽车也不例外，那些看似没什么但用起来蛋疼的设计的确让人抓狂。
1.中央集控式方向盘：单手搓方向？想都别想！
法系车的设计的确有不少出色的地方，但某些昏招也真叫人对法系车又爱又恨，比如雪铁龙上的中央集控式方向盘（国内使用于世嘉、C5等车型上），这个设计就是方向盘中央固定，不随方向盘转动，目的是为了集中更多功能按键在上面，而且相对固定、容易操作。当年第一次出现在国内市场上的时候的确吸引了不少人啊，但真的用过一段时间后，某些车主就悔得肠子都青了，因为这种方向盘设计实在太违反中国车主的驾驶习惯了，特别是不能用单手“搓”方向这种耍帅又方便的姿势，简直太坑了。
2.怀挡：别跟我太紧，我容易挂错倒挡……
也不能说怀挡就一定不好，因为最初的怀挡是机械式结构，挂档很清晰，而且挡杆“粗壮”，驾驶者也不容易抓错把。但现在的怀挡为了美观做得更加小巧精致，而且加上电子自动挡，挂档时也真的要分外小心了，去年的“怀挡门”事件就是这样引起的。虽说这样的设计也不算是什么设计缺陷，但对于国内车主的驾驶习惯来说的确是有点“反人类”了，比如说要开雨刮器的时候，就容易错把挡杆拉了；红灯停车想推个N挡，又容易不小心推过头推到R挡……大家别跟我的车太紧了，我真怕自己挂错挡……
3.自动变速箱加减挡设计在挡杆上：宁可不要手动功能了……
想舒适、便利，一般都会选择自动挡车型，而为了兼顾一些驾驶乐趣和所谓的控制欲（想装X的手动挡菜鸟），手自一体变速箱便设计出来了。不过有一些手动模式的设计着实耐人寻味，比如说把加减挡设计在挡杆上，那么说好的乐趣呢？说好的控制感呢？把挡杆拉到M，然后动个手指按下“ /-”，简直娘爆了……而且自动变速箱的手动加减挡本来就是中国车主很少用到的功能，再加上这种设计的话，还不如取消掉呢……
4.打开双闪，转向灯无效：打着双闪行车，你猜我要往哪拐……
茶哥参加过无数次试驾活动，而且一般都是跟着车队行驶，为了安全通畅都会开着双闪提醒社会车辆。但很多车型在开双闪状态下打转向灯的话，转向灯是无效的，依旧是双闪状态。如果体现在日常使用的话，假如你的车出现了问题，但还可以勉强开到维修点，需要开双闪提醒，当转向时就要把双闪关掉才能打转向灯（别问为何一定要打转向，茶哥就是这么遵守交规），感觉好折腾……当然，也有车型在双闪时转向灯也能正常使用，但大部分都不具备的。
那些反人类设计还有不少，很多都是只能在使用中才能发现，比如说一些车上的USB接口，下图中就是其中一个坑爹例子，插上U盘关不上小盖子就算了，还直接挡住了杯架位置。还有一些USB口设计在副驾手套箱内，这叫那些副驾铺尘、没有女票的?丝咋办？没有设计成随手可及的功能都是耍流氓好吗！
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