看了以下这段皮卡在沙漠杀撒野的视频，让人心情澎湃，虽然这是一台皮卡，但已经玩出了越野车的味道。
凯迪拉克SRX
价格区间：42.98-62.80万
推荐车型：3.0L 精英型（46.98万元）
凯迪拉克SRX尽管售价不便宜，但路上也经常能见到，最主要现在市场优惠比较大，所以在同级车中拥有不错的性价比。在同级别车型里，凯迪拉克SRX的车身尺寸算是比较大的，长宽高分别为4851×1910×1667mm，轴距为2807mm，车身长度和宽度都是同级中比较出色的。外型设计也比较经典，采用了家族钻石切割设计，锋利的线条和棱角分明的造型相当惹眼。
全新的内饰设计，CUE移动互联系统和触摸式空调面板的加入让车内的科技感提升了不少。用料方面，SRX大量采用实木和皮革搭配的装饰，营造出来的豪华氛围要比这个领域传统SUV车型更出色。SRX搭载了3.0L和3.6L两款发动机，其中3.0L发动机最大功率271马力，最大扭矩302牛?米；3.6L发动机最大功率318马力，最大扭矩359牛?米。
SRX也算是外型设计非常个性那一类，不过整体造型偏成熟一点，张扬的美式风格也不乏拥趸。因为上市时间最长，所以积累的用户较多，市场认可度也比较高。价格上SRX也比较有吸引力，再加上终端市场有不小的优惠，更增加了SRX的性价比。
Jeep自由光
价格区间：37.19-52.99万
推荐车型：自由光 2014款 2.4L 豪华版（39.29万元）
Jeep自由光共推2.4L和3.2L两个排量共五款车型，分别是2.4L都市版、2.4L豪华版、2.4L精锐版、2.4L高性能版以及3.2L高性能版。之所以推荐自由光，主要在于它出众的（或者说另类的）外型设计、出色的越野性能、丰富的车内配置和同级并不多见的9AT变速箱。
Jeep自由光车头还是有非常明显的家族设计风格，同时还有着非常强的辨识度。七孔前格栅可以一眼看出这是台Jeep家族的产品，不过侧面看是带有一个折面的，这在Jeep其它车型上是看不到的。车尾整体来看没有车头那么奇葩，相对而言比较“常规”。尾灯造型与大切诺基相似，尾灯的高度比较高，来产生重心下移的效果，让人感觉更敦实。
内饰设计偏稳重，中控台和前后车门板采用了大面积软性材质，Jeep自由光有2.4L和3.2L两款自然吸气发动机，2.4L车型采用来自菲亚特的Multiair电控液压可变气门技术，取消了进气门一侧凸轮轴，改由电控液压控制系统来驱动气门。9挡的齿比仅为0.48，远远低于一般超速挡的齿比，使车辆能够在更宽泛的车速区间以更经济的转速行驶，有更好的燃油经济性。
Jeep自由光有三套四驱系统，最强的Active Drive Lock不仅有低速挡，还具备后桥差速器锁止功能，无疑是同级别最强。不过9AT变速箱和2.4L发动机的动力组合表现一般，尤其是变速箱，国内120km/h限速的路况下，第九个挡位几乎用不到，稍有些尴尬。
雷克萨斯NX
价格区间：31.80-59.90万
推荐车型：NX 2015款 200t 全驱 锋尚版（39.8万元）
雷克萨斯NX是一款主打设计感的车型，除了在外形体现之外，内饰和动力反而相对比较常规了。NX定位中型SUV，车身尺寸4630×1845×1645mm，其轴距为2660mm，车身长度与奥迪Q5相差无几，车身宽度、高度和轴距略短于奥迪Q5。NX提供三种动力配置，分别是2.0L、2.0T和2.5L混合动力，2.0L发动机的动力偏弱，不过满足日常代步需求没问题，适合入门消费者；而2.0T、3.0T诉求动力的车型在燃油经济性上则没有太多建树。
NX提供两种样式的天窗，分别是普通天窗和全景天窗，普通天窗可以打开天窗；全景天窗采光面积更大，但只能把遮阳帘打开，不能打开天窗。入门的NX 200前驱 锋行版车型没有配备天窗，最高配的两款NX 300h车型配备全景天窗，其他车型都是配备普通天窗。
雷克萨斯NX算是近期比较热门的一款车型，张扬的外型和豪华感很强的内饰都是非常吸引人的设计，可以俘获大部分对设计很注重的人心。高配的NX 300h车型真的是太贵。虽然相比同平台起步价仅为19.98万的丰田RAV4贵了将近20万，但如果你喜欢外形，39.8万元的NX 200T也是不错的。
年轻就去越野，这应该不止是一句口号，一次成功的SUV所带来的乐趣和体验是很难用金钱去形容的。
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