本文为车早茶原创稿件，作者刘紫涛，转载请注明出处。
如果没有中国市场，估计各个车企会倒下一大片，这可不是危言耸听，中国汽车市场的的确确成为各大品牌必争之地，大家都想分一杯羹。撇开自主品牌的本地优势不说，外来品牌并不是所有车型都适合中国市场，所以越来越多针对国人喜好的特供车型出现在国内，今天茶哥就跟大家说说几款销量不俗的中国特供车，看看这些车型为啥能讨好中国消费者。
广汽本田 凌派
指导价：11.48-14.98万元
对于凌派，不少本田粉都会鄙视，认为它是为迎合中国市场舍弃了本田车该有的设计语言，但从凌派在街上的高“出镜率”可以看出，凌派这款车的确搓中了中国消费者的痒点，这说明了决策是没错的，也说明了中国真正懂得本田的人还只是少数。作为专攻中国市场的车型，凌派那媲美雅阁的后排空间和比之前锋范1.8L卖得还要便宜的价格便是真正的杀手锏，难怪国人都为它买账。
上海大众 朗逸
指导价：11.29-16.59万元
去年的紧凑级三厢轿车销量榜中，上海大众朗逸排名第一，可见这款车多么讨好中国消费者。但事实上，国外是没有朗逸这款车的，同样也是完全根据国人喜好和上海大众多年在中国的营销经验打造出得一款特供车型。朗逸没有很好的操控感，但胜在够实用，设计不如市面同级车那么出彩，但胜在品牌够硬，适合那些口味传统的买家，而且这种类型的买家还真不少。
北京现代 名图
指导价：12.98-18.98万元
名图介于朗动和索纳塔之间，也是一款中国特供车型，卖的就是稳重的外形、大空间和韩系车惯有的高配置，这三点都是目前国内主流买家钟爱。不过韩系车的弱项也很明显，没有太多驾驶感，方向、路感模糊，只是满足日常用车。但韩系车向来都是如此，特供与非特供好像也没啥区别，重点做好满足买家需求足矣。
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