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说到“回本神器”，我们不得不提及五菱宏光车系。一款5万元就能拿到手的微面，不仅拥有中国人那种“敦厚老实”的外形，最重要是它自身超强的载货能力，使它赢得中国大部分创业者的芳心。作为热销微面的车主们，他们对汽车的油耗、保养成本、以及空间利用率有着极大的要求，这往往会关系到自己的生计问题。我们来看看这些车主是怎样评价自己的“回本神器”。
购买车型：五菱宏光2014款1.5L手动豪华版
购车目的：拉货、家用；当前油耗：7.5升/百公里
本人买车主要来拉客，偶尔带着家里人出去郊游，五菱宏光的空间还够用。不过我一家六口人，过年回家还是个问题，如果再加上一些行李，那就考验它的空间了。关于舒适性，第一排和第二排的座椅舒适性还不错，就是第三排的空间有点局促了。
这款1.5L的动力还算够用，上次拉了满员客人跑山路，还开着空调，都没觉得很费力。方向盘的指向性挺精准的，路感也很清晰，遇到颠簸路段会有点难受。在高速过弯的时候，悬架会提供足够的支持力道，很好地抑制侧倾程度。由于我用来拉货，对油耗的表现不抱太大期望，目前当前油耗是7到8升油，还可以接受。
购买车型：五菱宏光2013款1.5L手动舒适版
购买目的：拉货、商务接送；当前油耗：8.6升/百公里
买宏观就是看好它的空间，平常坐7、8个人都不觉得拥挤。本人身高一米八，试过这二排和三排坐过，膝盖都有一点空余的空间。轮舒适程度，二排的座椅最为舒服。如果拿来拉货，可以将第二、三排座椅折叠往前，就会腾出相当大的空间来装货。如果是用来做拉货的小生意，宏光还是能给人足够的空间。不过内饰用料就很一般，新车味道比较大，都是一股塑料的味道。
发动机的动力还挺充足，超车速度还是挺快的。满载七个人后提速，、爬坡也都不成问题，不会有肉的感觉。宏观液压助力方向盘挺精准的，转弯半径和回正力度都很合适。不过变速箱在低档位换挡时，会有些许的顿挫感，如果掌握不好油离配合程度，这样的现象就更明显。
购买车型：五菱宏光2014款1.5L S 手动舒适版
购车目的：自驾游、接送小孩；当前油耗：8.0升/百公里
空间还是没得说了，第二排还是比较舒服的，坐起来不像一款拉货的微面。最多的时候拉过8个人，大家都没有抱怨很窄，这样就能想象它的空间有多夸张了吧。关于内饰，前面中控的内饰用料还算不错，但有门面的塑料感就很强了。
宏光方向盘的阻力还是挺轻盈的，变速箱档位也相当清晰，新手驾驶这辆车也很容易上手。感觉油耗挺大的，一箱油跑了不到500公里就要加油了。不过保养费用还算厚道，在做了2保之后，4S店明确是10000公里后才保养一次，而且换一次机油也不算很贵。
点评：五菱宏光长久以来以其小排量、大空间等优势占据微面的绝大部分市场。对于商用的商贩而言，最低配的基本型尽管配置上不够理想，但售价方面更加实在。而且钢板弹簧非独立式的后悬架也能够满足装载更多货物的需求。五菱宏光的内饰以织物和PVC材料为主，用料尽管称不上高档，但是做工还是弥补这方面不足。
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