首先，缸哥祝大家新年快乐！今天大年初一，按传统习俗今天是发红包的日子，缸哥精心准备一个视觉大红包（各种?炸天的红色跑车美图）给大家，希望大家在新的一年里能够红红火火，万事如意！
这是英国著名跑车公司迈凯伦在二十多年前的作品McLarenF1。可能会有人问：为何不发当代三大顶级混动超跑之一的McLarenP1？缸哥的答案很简单，McLarenF1的历史地位要远高于McLarenP1，毕竟它以386km/h的速度在1998年创造了量产跑车世界极速公证记录，并将其一直保持到了2005年（那年Koenigsegg造出来CCR这种怪物）。
这是缸哥眼里最后的纯正兰博基尼??前期版DiabloSV。那时，兰博基尼还没被大众集团收购，DiabloSV采用后轮驱动，动力源自一台517马力的5.7升V12发动机。较同期的法拉利F40和保时捷959这两个竞争对手，动力和速度上都有明显优势！
图为帕加尼ZondaC12S早期版本，只产了15台。这个品牌随着近几年的车展已渐渐被国人所识，缸哥就不再多介绍了。之所以选这款车来发除了因为只有15台，还有一点是它那分体式尾部扰流板实在是太炫酷了！
CarreraGT无疑是保时捷史上最巅峰的量产车，搭载5.7升V10发动机，在纽堡格林北环跑出7分28秒的单圈成绩就足以说明一切。不知现在的继任者保时捷918能否把保时捷品牌推向新的巅峰呢？
8.4升超大排量的600马力V10发动机，2008款道奇ViperSRT10简直就是一款“丧心病狂”的现代造物……这个年代还以这种简单粗暴增大排量的方式来提升动力造车的也只有它了……随便挂个涡轮就破千匹真不是传说……
说到美国跑车，当然少不了克尔维特。缸哥选用的是C6版的Z06，因为这是最后一款使用神机LS7（雪佛兰的7升V8自然吸气发动机）的克尔维特。要知道有多少美国专做变态超跑的小厂都是用的这台机子啊→_→Ultima、Mosler……
SaleenS7TwinTurbo被称为“勒芒街车”，因为这家伙就是台可以合法上路的勒芒赛车……当然，更多人喜欢用“暴力美学”来描述它，因为它搭载了一台7.0升福特427V8发动机，与上面的LS7相比有过之而无不及，加上两颗涡轮，达到了760马力和949牛?米的峰值扭矩。
FordGT是为了纪念经典赛车GT40而推出的超跑，要知道当年GT40可是把法拉利逼出勒芒的怪物……
看过电影《极品飞车》的人一定都对KoenigseggAgeraR有印象，拉风的外形简直不要太炫。
本田NSX（NA1）是日本跑车的巅峰之作，有“东瀛法拉利”的美称，其高性能版本NSX-R凭借仅不到300马力的3.0升自然进气发动机在纽堡格林北环竟然跑出了7分56秒的成绩！
说到红色跑车，怎么能少了法拉利？缸哥随口就数出了十几款法拉利，在此精选10款分享给大家。图片上有型号，自己度娘去吧！
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