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汉兰达的实用性是毋庸置疑的，储物和乘坐空间都能做到很全面。因为它是一款比较大的SUV车型，日常驾驶主要突出舒适性，这也是符合城市型SUV的定位。3月20号，广丰即将推出新款汉兰达车型，全新的2.0T涡轮增压发动机将会取代原来的2.7L自然吸气发动机，动力数据肯定得到提高了。但是这么大的SUV车型，油耗是不是就很高了呢？车主是这样说的。
车主：谭先生
职业：货柜码头经理
年龄：45岁
购买车型：汉兰达2012款2.7L两驱5座版
当前油耗：11.7升/百公里
汉兰达的最大卖点就是大空间，本人也是冲着它这个卖点来的。平时在货柜码头需要载货时，它这个大空间也能派上用场；周末带着一家大小去郊游，后备箱能放下两辆小孩自行车，加上其他的行李都没问题，感觉后备箱空间很不错。 内饰设计也是我个人喜欢的类型，简介明了，不会有压抑感，而且新车的味道不会很重。
之前我开2.0升排量的车子，现在换上2.7升的动力，起步很轻盈，不会有大轿车的迟钝感。操控方面，方向盘指向性还不错，只是头段的虚位有点多；转弯的侧倾感不算太大，不过高速过弯时会有明显的侧倾感，车身稳定性也只能说过得去。关于油耗，在磨合期间，汉兰达一公里大概要花0.71元，对于2.7升的大SUV来说，油耗表现已经相当出色了。
车主：窦先生
职业：IT公司白领
年龄：30岁
购买车型：汉兰达2012款2.7L两驱7座豪华版
当前油耗：13.0升/百公里
汉兰达令我最满意的就是车内大空间，一家五口坐上去也不觉得挤；当短途需要拉多两三个人也可以满足需求，而且空调是三区独立的，前排和后排空调都可以根据需要来调节。车子乘坐起来也相当舒服，在一般市区行驶时，车厢还是比较安静；即使上到高速，风燥也不会太厉害，发动机的噪声也很小。
关于汉兰达2.7升排量发动机的动力，虽然起步很轻盈，但也不能摆脱小马拉大车的感觉。不过在市区行走时，它的动力也基本够用。汉兰达的操控只能用坐船的感觉来形容，有点老式美国车的感觉，行车时车身总爱晃来晃去，特别在高速行驶，没有很大的安全感。说到油耗，平时我都是上下班开车比较多，汉兰达的平均油耗在12-13升/百公里左右，但在高速的耗油就相对比较低了。对于这个油耗，它的表现也算中规中矩。
车主：张先生
职业：乐队鼓手
年龄：36岁
购买车型：汉兰达2012款2.7L两驱7座豪华版
当前油耗：13.5升/百公里
我是外貌协会中的一员，汉兰达能入选我的爱车行列，已经表明它的外观还是值得肯定的。虽然不能用“高大上”来形容，但它的尺寸也确实能用“高大上”去诠释。内饰设计显得中规中矩：整体布局合理、配置还算高，按键阻尼感清晰，储物空间和座椅都拥有较好的实用性和舒适性。米黄色的内饰显得车厢内很好家庭的氛围，但中控台的设计明显不上档次；硬质塑料的材质使用得比较多，而且全系都没有配备倒车雷达，需要自己来安装，感觉有点坑嗲。
汉兰达搭载的是一台2.7升自然吸气发动机，动力输出比较均衡，变速箱换挡的顿挫感也挺小。由于车身比较大，导致车内视野相当开阔，车内的开阳感也很好，不足的是在高速转弯时，车身侧倾得比较严重，希望新款汉兰达能将悬挂的韧度调得更好一点。关于油耗，本人属于稳当型的驾驶者，这么大的SUV能做到这样的油耗，也是值得表扬的：在市区行驶的综合油耗大概在11.5-13升/百公里左右，这个油耗表现基本能接受。
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