CX-5是长安马自达的精品之作，也是马自达品牌持续优化产品价值、提升品牌魅力的战略车型。虽然此前的版本在动力和油耗方面表现不错，但是其配置方面相比于竞争对手并不出众，销量表现也处于很尴尬的状态。现在长安马自达CX-5全新起航，又会有哪些优化和突破呢？
外观
全新CX-5外观变化并不大，依旧遵循了马自达的“魂动”设计理念，通过圆润、流畅的线条来凸显它的运动感和力量感，给人更紧凑、精致的感觉。外观仅是细节之处做了优化，虽然不让人太过心动，但也能看出马自达的诚意。
前格栅：新款CX-5的进气格栅由原来的蜂窝状，改成了横条镀铬式设计，增加不少霸气。
雾灯处：雾灯处的装饰件也相应的改为横条式的设计，这和进气格栅的风格更加统一。
外后视镜：外后视镜上的转向灯由侧面改到了正面，变得修长美观的同时也增加了灯光的点亮面积。
全新轮毂：轮毂样式进行了修改，采用的是19寸的切削铝合金轮毂，豪华感增加了不少。
内饰
全新CX-5的内饰整体风格在老款车型的基础上改动不大，主要变化集中在空调面板和换挡杠附近的造型设计上。但在用料方面更加考究，屏幕周围的软质塑料增加了缝线纹理，原来的黑色钢琴烤漆饰板也变成了灰色金属拉丝效果，显得更符合年轻人的喜爱。
此外，多媒体方面这次终于引入了现款车型被取消的HMI中央控制键，它的操作和宝马的iDrive有些类似，通过五维旋钮和快捷键我们可以更方便的控制导航、音响等方面，这在同级车中并不多见。
空调控制面板：全新CX-5的空调面板和昂科塞拉上的一致，屏幕背光的颜色由橘黄色改为白色，风量控制键也由旋钮变为按键。而老款的音频控制旋钮则改到了换挡杠附近。
换挡杠附近：全新CX-5采用了AT直排换挡，要比老款精致了不少。并搭载了马自达悦联系统，通过五维旋钮和快捷键，可以更加方便控制导航和音响。使驾驶员在保持舒适姿势的基础上能安全完成各种操作。此外，还配置了电子手刹，增强了这一区域的科技感和品质感。
安全配置
全新XC-5在安全智能方面的升级是消费者所重点关注的。首次引入i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，这一安全系统包括SCBS低速刹车辅助系统，在车速4-30km/h时会起作用，如果与前方障碍物距离太近，系统会自动刹车；BSM盲点监测系统，只要车速超过15km，后方有来车接近，系统便会在后视镜上显示警报；RCTA倒车预警系统，当车辆倒退出车库时，如果后方有车辆接近，系统将发出预警。
全新CX-5将此前只有外国版才配备的三大安全系统的引入到国产车型上，让全新CX-5的安全性能有了很大的增强，同时也将进一步提升其市场综合竞争力。
噪音改善
通过以下的措施来进行优化全新CX-5的NVH，以提高隔音性能，降低行使过程中的路噪以及风噪，但因此也更加突出了那四条宽大的普利司通绿歌伴轮胎的噪音，所以只能说全新CX-5的隔音水平确实相对老款有进步，但在同级中它仍算不上是一台安静的车。
后排出风口
为了迎合国内消费者的用车需求，全新CX-5增加了后排出风口为后排乘客提供了更舒适的乘坐体验。
全新CX-5在内饰设计面板和安全配置上的升级都很值得点赞。但小编觉得配置上还有不满意的地方，在全景天窗已成为这个级别车型主流配置的今天，全新CX-5依旧采用普通天窗，竞争力稍显不足。
全新CX-5在尺寸方面没有改变，所以乘坐空间方面基本维持了前款的表现。
动力
全新CX-5在动力方面与老款车型保持一致，依旧搭载“创驰蓝天”技术的2.0L和2.5L自然吸气发动机，均匹配一台6速手自一体变速箱。2.5L发动机的最大功率196马力/6100rpm，峰值扭矩252牛・米/4000rpm；2.0L发动机的最大功率155马力/6000rpm，峰值扭矩200牛・米/4000rpm。从数据上来看，属于中规中矩。
路试表现
本次试驾的是2.5L车型，虽然动力方面与老款不变，不过官方表示，全新CX-5对输出齿轮比进行了调整，将主减速比从4.325调整为4.624，使得扭矩可以更好的发挥。但是在实际驾驶中，感受变化不是特别大，毕竟老款CX-5的初段动力就已经是很不错的了，再缩减个零点几秒的加速时间，如果没有专业的检测仪器其实挺难让人察觉的。
早在老款匹配的6速手自一体变速箱在换挡逻辑、换挡速度以及换挡平顺性方面就获得了不错的表现。而全新CX-5同样不会差，依旧只需轻踩油门，它会快速升至高挡位，动力响应相当直接，深踩油门能获得犹如手动挡般的直接加速感。
马自达的底盘舒适性并不是通过调软悬挂、而是通过更高效的悬挂动作来实现的。前麦弗逊后多连杆式的悬挂结构，初段表现非常舒适，低速时可以很好的过滤掉来自路面的细微震动，并且也不会因为离地间隙较高而变得松散。在遇到比较大的颠簸时能感觉到一定的底盘硬感，但同时也能感觉底盘、车身都是刚强的，不会有那种被“震散”了的感觉。所以全新CX-5也一改了此前被误以为的底盘偏硬，舒适性差的观念。
结语：马自达CX-5此次的改款，并不是制造噱头那么简单，更多的是从实际出发，一改了此前版本被诟病的内饰中庸、安全配置不足、噪音过大等小毛病。做了那么多优化，价格也是大家所关注的，据厂家透露，全新CX-5将6月18日在西安上市，价格也会揭晓。不过在目前国内车市竞争异常激烈的大环境下，相信价格还是挺值得期待的。