从来没有一款车在进入市场前会受到编辑部如此大的争论：认为它在中国市场知名度不足，或者说完全没有知名度；认为它的市场前景非常悲观的；认为它的竞争对手放在了A6L等传统豪华行政级轿车是不自量力；认为它的车型竞争力也欠奉等等，这些都让我在试驾福特金牛座前，认真地做起了功课，务求看看金牛座到底怎样去征服中国的行政级轿车市场。
外观 ”
第一眼看到金牛座的时候，那种视觉的冲击力是非常大的，接近5米长的车长要看起来紧凑不是一件容易的事情，不过设计师在车身上轻轻的几笔，就能将宽大的车身尺寸在线条的围绕下显得非常的紧凑，不会让人产生臃肿的感觉，而且在车身腰线、发动机盖棱线的映衬下，显得非常的大气。
中国消费者在行政车型上的喜好，多少有点像大洋彼岸的美国人：镀铬装饰的运用。在进气格栅、雾灯、车门上的防刮条、行李箱上、排气管等有限地方，恰到好处地摆放了镀铬的饰条，让金牛座的豪华气质，好好地点缀了一番，让人甚是喜欢。所以在全新一代的金牛座上面，我们没有看到在外观上有让人挑剔的地方。
内饰&配置 ”
当然了，行政级轿车的卖座当然不能仅靠外观，内里的乘坐舒适度才是行政级轿车的重中之重。福特金牛座在这方面做得绝对不含糊，同级别里面最为精彩的车厢环境，是金牛座的最大卖点之一。
在细节方面，也可以看出福特在中国市场，已经越来越懂中国人的消费观了：随处可一件的储物格、满足现代人移动设备与车辆连通的需求、大量人性化的设计，都让猫哥对这款仅25万元的行政及轿车蠢蠢欲动。
空间 ”
驾驶体验 ”
在试驾环节，我特意挑了款2.7T的“猛兽”，这款发动机之所以引起我的注意完全是因为这款发动机同样搭载在美国本土的F150上，最大474牛米的扭矩是我想认真感受的。当然242千瓦的动力输出，同样傲视同级。
