本文为车早茶原创文章,作者刘紫涛,转载请注明出处及作者
如果说雷克萨斯固执,估计很多人都会认同,迟迟不国产让旗下的车型不温不火。比如说IS,这个级别中BBA都早已国产化了,更别说一直没有加长轴距。
不过最近雷克萨斯对IS的一系列“改造”还是往主流靠近,比如说换装2.0T发动机,比如说提高性价比......特别是后者,你没听错,以前谈性价比伤感情的雷车也玩这一套了,难道开窍了?
本文为车早茶原创文章,作者刘紫涛,转载请注明出处及作者
如果说雷克萨斯固执,估计很多人都会认同,迟迟不国产让旗下的车型不温不火。比如说IS,这个级别中BBA都早已国产化了,更别说一直没有加长轴距。
不过最近雷克萨斯对IS的一系列“改造”还是往主流靠近,比如说换装2.0T发动机,比如说提高性价比......特别是后者,你没听错,以前谈性价比伤感情的雷车也玩这一套了,难道开窍了?