据515汽车销量最新获取的数据显示，2015年4月份中国汽车市场的销量呈现低迷的趋势，尽管厂家采取了一系列促销措施欲提升销量，但效果依旧不理想。虽然4月份的销量未能达到预期，但是随着假期购车的需求增加以及股市暴富人群生活品质的提升，必将激发五月份的一波购车小高潮。
今年4月前四周零售走势大幅偏弱，只有最后一周呈现了较强的增长态势，反应出4月市场需求严重疲软的态势。4月相比3月增量不利因素是自然日和工作日都少一天，有利因素是3月初的节后恢复期零售偏弱，理论上4月环比3月增速应前高后低。4月的车市前4周负增长可理解，但力度超预期，4月终端销量151万，同比增长8.6%，这也是靠月末的冲刺努力。
面对中小型SUV的持续走高，轿车市场已经连续多月零增长，4月轿车零售负增长6.6%，1-4月累计增长仅为1.4%，这也是厂商需要及时应对的课题。4月的大部分主力厂家生产仍保持较快增长节奏，面对持续加大的经济下行压力，乘联会建议厂商尽量调慢生产节奏，顺势而为。
今年4月价格促销出现大幅上升，相对2014年4月的促销加大力度更大，2014年3月是降价集中出现带来的促销减少。而2014年4月后的促销增长较猛，今年3月的降价带来4月竞品促销明显增大。2015年的各车系价格促销走势稍有差异，自主品牌促销平稳，美系促销提升，欧系、德系的促销增幅较猛。
不过相关专家认为，考虑到持续半年的股市上涨出现调整，主力厂商促销降价激发市场潜力，前期持观望态度的用户有机会回归车市。历经股市的暴富效应，部分消费者会提升购车档次，各地车展都是务实促销增量，这也必将激发一波购车小高潮。私人购车仍是车市的主力。由于5月在二季度中期，市场冲量意愿不高，预计5月批发销量也会低于4月。