上海，对于很多人来说并不陌生。这里，兼具经典传承与现代时尚；这里，极客云集潮人群聚。“东方纽约”是上海一张闪亮的名片，而“魔都”则是上海鲜明的标签，对于这些，我们早已烂熟于心。
而此次再至上海，参加东风日产西玛的试驾体验。因为西玛这款浸透了北美文化基因的高端动感轿车，拉风的炫酷设计与超强的性能，让人真正感受到了血脉贲张的亢奋，而身处上海博大汽车公园城市之窗展馆，这里横空出世的专为西玛打造的美式车库，穿越时间与空间的美式情调，更营造出了足以令人激情迸现的氛围。所有的这一切，即使是在汽车圈内行走多年，身经百“试”的资深汽车媒体人，也都感到格外惊喜。
无西玛不动感，就是拉风
作为代表日产最新设计风格动感型中高级轿车，西玛由NISSAN北美技术研发团队全力打造，自1981年诞生至今已经传承7代，在北美斩获几十项大奖拿奖到手软。
而当第八代西玛带着北美的荣耀来到中国，不出意外地成为车市一大热点。这次西玛与“魔都”的邂逅，能不能为春意盎然的上海添加几分躁动的气息？
其实，在走近西玛时，这个问题已经有了答案。
单看西玛的外观，最惹眼的当属GTR式悬浮车顶，你说它灵动飘逸也好，魔幻新奇也罢，总之视觉已被彻底颠覆。
再看西玛车宽：车高=1.3的车身比例，已经比一大波同级车型更具动感气质，仅仅0.29的车身风阻系数，甚至还优于风阻系数低至0.31的370Z，再加上同级最大的“脚”——19寸钻石切削大轮毂，即使是停在原地仍然有蓄势待发的冲击感，真正开动它也一定会如风似箭，怎一个爽字了得。
让人一见倾情的是西玛全新的家族V-Motion前脸，有着强烈的冲击力与极高的辨识度，尤其是回旋镖造型的LED前大灯组合，生成了动感凌厉的气势，与其“四目相对”时，竟然会在不经意间有种不敢直视的迷离感，这也让人在此时此刻知道了什么叫锐气逼人。
激情四射的西玛就是这样向人表白：我是西玛我拉风！事实上，拉风不仅要看颜值，更要拼内在。
进入西玛车内，中控台7°侧倾的环绕式战斗机座舱设计，说到底是体现以驾驶者为中心的理念。支撑性极佳的Multi-layer人体工学运动座椅，采用了高档翻毛麂皮，触感细腻柔软。方向盘左右内侧，应用了意大利Alcantara®欧缔兰豪华面料，再加上捷豹XE、凯迪拉克XTS同级的螺旋缝线绗缝工艺法，触摸柔软细腻，安坐舒适惬意，豪华之中更见品质。
西玛的拉风之处，不止于此。EYE MAX通览式全景天窗，透射进来的是自由的光线。同级独有的D型运动方向盘，全系标配的7英寸3D仪表盘和 8英寸中控显示屏等，都相当直观地显现着西玛豪华与动感的轿跑本色。
约跑西玛畅行魔都，就是拉风
静观西玛，魅力四射。试驾西玛，激情勃发。事实上，无论是在魔都的美车库里静赏，还是在上海的街道上飞驰，西玛都很拉风地构成一道动静两相宜的风景线。
既然说到了美式车库，那么，在这里有必要对它做个说明。在此之前，很多人对于美国车库文化，早有听闻却没有切身的体验，至于热辣得令人流鼻血的赛道女郎，也只是在美国大片中才有看到，那种拉风一直只是存在于传说中。
而在这个3月的春天，魔都显然与美国车库更配。这一次的西玛室内科目试驾，主办方在上海博大汽车公园城市之窗展馆，平地里造出了一座美国车库，光是厚重硕大的车库门，以及醒目的“NISSAN MAXIMA”的标识，恍若异域的美式风情，瞬间生出空间穿越之感。
走进车库，只见车库门口站着2位黑衣保镖，为每一个参加西玛之夜的媒体按上荧光印记。进入车库，更是别有洞天。最引人注目的就是展车拍摄区，因为就算是微弱的灯光下，依然看到银色的GTR、红色的370Z、白色的西玛星光闪耀！而且每台车的旁边都站着一个火辣的机修女郎，或是检修车辆，或是与车辆亲密互动，让人忍不住拿起手中的设备定格下这样一幅美丽的画面，如果将这些美轮美奂的照片发到微信朋友圈获得网友点赞互动，相信我，微信九宫格活动一定会给你惊喜！
来到拍摄区旁边的游戏&休息区，更像进入了美式文化的主题扒，游戏机+桌球，加以饮料酒水的调剂，那种身体和心灵的绝对放松是前所未有的……和相熟已久的小伙伴玩游戏，与新认识的朋友边打桌球边聊天，时间也好像在这里完成了穿越。
还没从嗨翻天的游戏区走出来，就已经被场外人头攒动的风洞体验区所吸引。只见体验者悬浮在空中，有种高空跳伞的既视感。经过教练10多分钟的专业讲解，排队等候的体验者早已跃跃欲试，带上装备，身体悬空的一瞬间脑袋里却一片空白，奇妙的感觉用语言已经无法形容，除了惊喜还是惊喜。
接下来就是西玛之夜的重头戏——试乘试驾！一直听闻西玛颜值爆表，此时见到在场地上辗转腾挪的西玛才知道驾控性能也了得。FEB预碰撞智能系统和3A公路稳行系统足以在赛道上玩出好几个花样。坐进座舱、启动、油门加速、转向一气呵成，在赛道上画同心圆，感受西玛令人惊喜的稳定性、循迹性、减震性；降低车速，直面障碍物，直到FEB预警作用，在离障碍物1.5秒主动刹车……说实话，试驾年年有，但是拉风到让人心潮澎湃的试驾体验，还真是头一次。
告别赛道女郎，驾着西玛走进上海的街道，我们开始了穿行拥堵的城市道路，以及高速公路、跨海大桥等不同路况的城市试驾。
魔都的道路环境，即使是阿拉上海人也觉得复杂得不得了，但是西玛全系标配的语音识别系统与同级独有的车载信息服务CARWINGS 2.0，让设置导航、寻找路线等操作变得异常轻松，而同级领先的远程遥控启动、智能记忆驾驶系统，更是相当便捷的功能。所有这些，也使我们的这次试驾有了一个很美好的开始。
在行车途中，打开11个扬声器的BOSE环绕音响，聆听着带有浓郁的美国风格的音乐，剧院级的音效让人震撼。更令人震撼的，还有西玛搭载的ASC主动声音控制系统，有着和宝马M3、M4、I8等同级的跑车级声浪，可以随车速而自动改变，特别是行驶在高速路上加速时，被放大的发动机的声音，真真营造出了跑车的氛围，一路走来，相当拉风地吸引了无数眼球。
讲真，西玛在加速、操控性能上有着跑车的风采，同时更具备跑车级的安全保障。采用了ZONE BODY 车身设计、获得全球最苛刻的US-NCAP的“五星评级”与美国IIHS总体评价“全优”的西玛，配备了同级最为齐全的主动安全保护，这也使得我们的试驾更为放心。
西玛由8EB预碰撞智能刹车辅助系统、EAPM油门误踩智能纠正系统、MOD移动物体&行人探测预警系统、BSW盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、CTA倒车车侧警示系、DAA驾驶员疲劳提醒系统、AVM全景式监控影像系统等8项主动安全系统组成的Nissan i-SAFETY智能防碰撞安全系统，能够多角度、全方位地预防行车危险。整个城市试驾过程中，我们也在安全路段特意对西玛的全套主动安全系统进行了测试，事实证明，这套Nissan i-SAFETY智能防碰撞安全系统的功能，的确很强大，我们故意设置的多个安全“隐患”发生后，系统都会主动介入，进行提醒或者纠偏，其安全性能足够让人放心无忧。
引领潮流突破自我，就是拉风
通过这次试驾，我们不仅对西玛拉风的设计、拉风的性能有了深刻的体会，也对西玛追求极致的极客精神有了更深的理解。
根据厂家人员的介绍，历经八代的西玛在北美以4门轿跑、日产旗舰车型的产品力获奖无数，多年以来销量居高不下，这款北美日产历史最悠久的车型，因此造就了卓越的印象。
如今，第八代西玛经由东风日产引进，即将在国内市场上市销售。而其目标人群，锁定为内外追求极致、不断突破自我上限的新生代极客，即希望拥有一台外观、内饰、性能、安全都兼备的完美动感座驾的85后都市白领。
这些乐于展现优越感，引领潮流，超越自我的新生代极客，就是“最拉风人群”。东风日产西玛的到来，正好用最拉风的产品，对应了这一群体对于汽车的需求。而我们通过这次试驾体验，西玛跑车级的炫酷的外观造型，强劲的动力表现，稳健的操控性能，在魔都得到了充分展现。试驾行经之处，也赚足了年轻人的眼球和回头率，成为当天上海最拉风最惹眼的车队。这在很大程度上说明，拉风人群与拉风产品因共同追求的“极客精神”达成了一致，追求极致的西玛也因此具备了获得新生代极客青睐的资质。
与此同时，西玛的到来，作为东风日产“YOUNG NISSAN”战略的主力产品，扩充并完善了东风日产动感型产品阵容，使其品牌年轻化进程得以加速。并且，由于西玛超越同级的产品力，也为国内高端动感型汽车市场，树立起全新的产品标杆，而这也得到了试驾媒体的一致认可，西玛由此也将在未来取得相当拉风的市场表现。