随着汽车消费群体趋于年轻化，年轻人对汽车的要求不仅体现在产品外观、内饰、配置等方面，也逐渐转移到个性化、智能化、自动化、互联化等层面。面对年轻人对车越来越多的需求，吉利在成都车展上推出了一款为年轻人打造的小型SUV——远景X3，其5.09万-6.59万的售价和专为年轻人打造的各种实用性配置，强势冲击小型SUV市场，获得了不少媒体和消费者的首肯。
9月初秋，吉利在浙江仙居举办了“行走山水间”远景X3媒体试驾会，缸哥也在这十里幽谷，清溪蝉鸣的清幽中，再一次近距离感受这款国产小型SUV。
外形延续家族化设计 内饰细节展现个性
远景X3的前脸依旧采用了水滴涟漪式的家族化设计，前格栅下面大面积的黑色护板，一定程度上也提高了这款车的视觉重心，让远景X3看上去更刚劲强壮。而下沿保险杠采用了战斗机进气涵道式计，使整个车显得更加年轻动感。
车身侧面与门拉手融为一体的立体高腰线设计，16寸的双色轮毂搭配红色卡钳，省去了年轻人后期改装的成本，也展现出动感与活力。
尾部造型直瀑式尾门搭配滑翔器造型的双导流尾翼，还有和前脸相呼应的U形LED光带式设计，立体感鲜明。
同时，远景X3采用了更加年轻化的珊瑚红、琉光金、宝石蓝、琥珀橙、冰晶白、钛晶灰等6种颜色，充分满足了年轻人的个性化需求。
内饰方面远景X3中控则采用了软性材质的包裹，呈现一种高级感。但腿部所能触碰的地方却都是硬性材料，在驾驶时会有一些不舒服。
另外在音响罩、空调出风口、开关旋钮及中控杯托内防滑垫等多处细节装饰处，采用了吉利特有的回字形图案，从细节上体现出了设计师的小心思。
配置相对实用 空间体现惊喜
远景X3的配置表现可以用实用来概括，虽然没有许多高科技配置加持，但是对于一款仅售6万元左右的小车来说配置也算丰富。本次试驾的这款1.5L-4AT尊贵型车型，倒车雷达、倒车影像、一键启动、定速巡航、集成式行车记录仪、电动空调、后车门儿童安全锁、自动大灯等等应有尽有。并且配备了同级别罕见的主动胎压监测系统，这也体现出远景X3对于用户安全的保障。但是ESP车身稳定系统需要选配， 缸哥还是希望后续车型能标配ESP，毕竟这是非常实用的安全性配置。
在中控屏方面，远景X3搭载了拥有G-link智能车载系统，支持语音交互、智能导航、娱乐影音、手机互联等多项功能的8英寸彩色大屏。并且预装年轻人最喜欢的Carplay、Carlife系统，上车后，通过前排USB接口，实现手机互联。而这块屏幕的亮点还不仅于此，其语音交互功能支持语音唤醒，只要一句“你好，远景”，并发出指令。就可以实现规划导航路线，打开收音机等操作，甚至可以跟它闲聊，我们在试驾过程中就让它讲了一路的笑话，增添了旅途的乐趣。其反应也是比较快的，省去亲自动手操作的烦恼，进一步提高了驾驶安全性。
另外远景X3拥有4005×1760×1575mm的车身尺寸和2480mm的轴距，这是一个小型SUV的尺寸，但车上26处储物空间也让人体会到用心之处。
刚开始试驾还怕后排空间不够用，但是乘坐之后发现后排坐三个标准身材的成年人也不会显得拥挤，特别是腿部空间，大大的超出了缸哥的预期。
动力操控稍弱 底盘转向扎实
此次试驾的这款车搭载了1.5L DVVT发动机，最大功率75kW，最大扭矩141Nm，匹配4AT的变速箱。动力只能说在城市日常驾驶基本够用，但谈不上有激情。缸哥试驾的车上一共坐了4位媒体老师，在中高速的时候动力稍显羸弱。有位媒体老师趣称“这是一款非常适合家用，但让人没有什么欲望的车型。”
不过让大家惊喜的是远景X3搭载的4AT变速箱非常的平顺，几乎感觉不到什么顿挫 。但同时加速方面就显得有些弱了，没有什么推背感可言。但是定速巡航的配备可以让驾驶者在跑高速的时候更加轻松自如。刹车脚感也给人一种非常线性的感觉，并且百公里刹车距离39米的成绩也着实令人在驾驶时信心十足。
同样让缸哥感到惊喜的是它扎实的底盘，虽然有些偏硬，但滤震方面处理的相当成熟。
转向手感也是这辆车值得称赞的地方，平底方向盘体现出其运动的特性，方向盘的回馈力度适中，但转向的精准性有待提高，还有方向盘的虚位较大，这点就显得不那么“运动”，操控性也大打折扣。
总体而言，虽然说动力稍微有些弱，操控不足，但考虑到其低廉的售价，还有其出色的形式品质，让缸哥对这辆车的动态驾驶基本满意。
缸哥点评
配置实用，外观年轻动感，但动力稍弱，操控不足是缸哥对于这辆车的总体评价。所以缸哥将这款车推荐给正在城市里打拼并对驾驶方面没有太高要求的年轻人。毕竟考虑到其6万左右的售价，其性价比相当出色，适合预算没有那么充足的年轻人。并且这种超高的性价比也让人有理由相信它会是中国小型SUV新的搅局者。