绳降、漂流、山野徒步……5月18日起至5月20日，2018别克SUV强者乐园挑战之旅在重庆举行，60位挑战者攀险峻、越山河，接受智能、体能、技能与胆识的全方位挑战。以2018款别克新昂科威为主的别克SUV车队，3天时间中带着挑战者们从重庆到贵州、经四川再回重庆，表现出色。
正所谓无挑战、不强大。别克昂科威是以挑战者的身姿进入SUV市场的，现在已经处于同级车第一阵营，面对激烈的竞争，它也变得越来越强大，实际驾驶体验，2018款别克新昂科威的表现更进一步。
2018款新昂科威搭载的ACC自适应巡航系统堪称车队行车神器，它的加减速动作像老司机一样自然流畅，自动与前车保持适当距离，在跨越三省市的长途试驾中，为茶哥省了不少力。9挡自动变速箱换挡顺畅，哪怕是猛然大脚油强制降挡超车，它连降几挡也没有明显的顿挫感。
因为2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机有最高191kW的功率和400Nm的大扭矩，所以这个9挡变速箱很喜欢高挡行驶，茶哥留意到，速度在100公里时速时，其发动机转速约在1200转，因此新昂科威有更低噪音和低油耗。一路车队行驶，经历各种路况的情况下，茶哥对新昂科威的实测百公里油耗不过8升多，美国车耗油已是陈年往事了。
在贵州有一段矿区道路驾驶，碎石路面和陡峭山坡没有难倒它的智能全路况四驱系统，这套四驱系统能实现前后桥动力50:50、后桥左右轴扭矩0:100~100:0的动力分配，茶哥曾经在S弯比赛中见识过其上坡过三个滑轮组的实力。这次在极限路况下，2018款新昂科威也轻松应对了挑战。CDC主动式液力减振系统能调整减震阻尼，从而在不同路况和驾驶风格下提供更好的驾驶体验。
2018别克SUV强者挑战之旅分为18站举行，通过专业性、竞技性、趣味性的挑战项目，考验车辆性能极限与驾驶者的各项技能，各分站比赛的优胜组将直接晋级“强者乐园”极境挑战。