在北京车展上，东风风行就发布了一款新车风行T5，而就在9月份这款新车就即将迎来正式上市，茶哥在风行的总部柳州抢先试驾了这款全新SUV。东风风行T5是风行和腾讯合作打造“Future link 3.0”系统之后的首款量产车型，也称作“风行3.0”的首款产品。在瑰丽的柳州，除了网红螺蛳粉之外，还有很多醉人的风景，本次试驾的地点在柳州的三江县，在这个充满少数民族风情的小县城，风行T5给到茶哥非常惊喜的体验。
初见风行T5，它就非常吸引目光，采用了全新设计的这款风行T5，一问原来是宾尼法尼纳的出品。双色的格栅配合箭羽式的大灯，T5具有一个大气的前脸，而且辨识度颇高；双色车顶和贯穿式的尾灯则增添了这款车的年轻感，对于年轻人具有不错的吸引力。
进入到车内，一个硕大的中控竖屏和钢琴式的实体按键占据了眼球，扶手箱以及挡把处采用了钢琴烤漆材料，整个中控台采用了双色设计，仿皮软质材料的大面积包裹，营造了不错的质感。就国产同级别的车型而言，T5的档次感可以说是相当不错的了，而更加令人惊喜的应该是这套车联网系统，智能的语音交互和远程操作给实际用车带来了不错的体验。
比如在闷热的夏天，通过手机APP提前启动汽车并开启空调，可以给乘坐空间带来第一时间的清凉；在下车后忘记关窗，也可以通过APP进行远程操作，只要手机和车子都处在有网络的状态下，操作距离为无限远；当然如果你忘记带车钥匙，这个APP也可以通过蓝牙连接的方式，成为你的手机车钥匙，一键开启车门。
在简单的静态体验之后，我们就驾驶风行T5出发了，清晨的三江比较安逸，但路上的行人、车辆也算比较多了，风行T5所搭载的动力总成为宝马授权的1.6T 双涡管涡轮增压发动机，匹配一台7速双离合变速箱，在走走停停的路段，这台变速箱的表现可以说是非常出色了，对比同级别的国产车型，又或者是越级的合资车型，这台双离合在平顺性和逻辑性都相当不错。
而进入到环山国道的驾驶，这台双涡管的1.6T发动机则开始展现出它的实力，充足的低扭爆发让你感觉十分容易掌控这台车，应对具有坡度的路面，也十分余裕。而转向手感方面，风行T5的调校比较简单明了，在时速低于80公里时，转向手感轻盈，便于驾驶；当时速达到80公里以上时，转向的阻尼感则变明显增加，用以稳定方向，也带来一定的操控感。
当然，这段国道的路况更加考验的是风行T5的底盘实力，采用四轮独悬的底盘结构，风行T5延续了风行家族一贯的稳定性，对于路面大小震动的处理，都非常柔韧。而对于路面的噪声隔绝，风行T5又可以说达到了一个越级水平，即便沿山道路有不少的沙石，车内的隔音效果已经相当良好。
伴随着我们一路的，还有风行T5的智能车联网3.0系统，内置了腾讯的AI语音，还是王者荣耀的英雄同款，有趣之余又适合年轻人，在行驶途中，包括天窗、导航、空调等等常规操作，均可通过人车的语音交互实现，而内置的QQ音乐又可以播放各类网络歌曲，成功地实现了娱乐性和实用性兼备。
总结：
风行T5的定位显然要比景逸X5要高上半级，不管在动力总成还是功能配置上，T5都要更加领先，当然未来风行家族车系全部换装3.0车联网系统应该只是时间问题，而T5作为风行3.0产品的首款力作，则已经具备了相当不错的市场潜力，值得期待。