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试驾|感受美式格调,享你所想,试驾凯迪拉克全系SUV_今日汽车新闻-未来汽车

   日期:2022-05-13     作者:汽车网  联系电话:浏览:193    
如果要用一个词来形容,凯迪拉克的2018年在华销量,那应该用“惊艳”最为合适。在中国汽车市场总体下滑的2018年,作为二线豪华品牌的凯迪拉克却斩下了23万辆的年销量,同比2017年有着31.8%的涨幅。

如果要用一个词来形容,凯迪拉克的2018年在华销量,那应该用“惊艳”最为合适。在中国汽车市场总体下滑的2018年,作为二线豪华品牌的凯迪拉克却斩下了23万辆的年销量,同比2017年有着31.8%的涨幅。


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其中老将XT5与上市不久的XT4,两辆SUV车型的销量共计为7.6万余辆,占品牌总销量的33%左右。它们强悍的产品力由此可见一斑,不过仅仅从销量想要知道凯迪拉克成功的真正原因,无异于纸上谈兵。笔者恰好有幸参加了一场凯迪拉克全系SUV车型的试驾体验,也正是在这次的体验中,了解到了凯迪拉克的过人之处。


SUV产品线全面覆盖,总有一款合适你


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XT4、XT5再加上7月刚刚上市的XT6,这三款车型分别属于紧凑型、中型、大型SUV,基本上做到了对主流SUV市场的全方位覆盖,而从25万到55万元的售价区间,这三款车型也能进入各层次消费者的备选清单之中。


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再加上凯迪拉克相对力度较大的购车优惠政策,让它旗下的车型在市场中的竞争力并不弱。而从上图中与各竞品的尺寸对比中,又能发现凯迪拉克的SUV车型在尺寸与空间上,有着明显的优势项,这也正是SUV受众人群最关注的几项,这便是凯迪拉克在市场中吸引到消费者注意力而走出的第一步。


兼顾运动与奢华,从消费者角度再进一步


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作为一家有着百年历史的美系豪华品牌,凯迪拉克在豪华氛围感的营造上有着颇深的功力。不过为了照顾年轻一代的消费者,凯迪拉克虽然在3款SUV的外观上采用了较为统一的设计语言,但是在风格上却是提供了风尚版与运动版,分别主打豪华与运动的风格。


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不过在内饰上,三款SUV的风格却是一致的相同,不仅仅通过真皮、实木、碳纤维饰板等多种材质组合,来完成巧妙的色彩搭配;还在多处蒙皮上采用了Cut-and-Sewn法式双缝线包裹工艺,将车厢内部的内饰氛围营造出了一种细腻的质感。特别是在XT5和XT6的铂金版车型上搭配了Opus的手工甄选真皮,让内饰的触感也达到了同级最优水准。在外观设计的“妥协”,和内饰用料上的不计成本,都能看到凯迪拉克对消费者的重视程度。


安全、智能并不落后,领先水平更有保障


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相对比起其他较为保守的豪华品牌,凯迪拉克在科技配置上的与时俱进显得尤为可贵。在车联网方面,为3辆SUV车型加上了最新一代的上汽通用CUE系统,使它们拥有了OTA远程更新功能、CarPlay/百度CarLife手机映射功能、以及OnStar安吉星24小时实时在线专属服务;而更为重要的是,车主还享有终身制的每年100G免费车载流量,实现了真正意义上的永不下线。


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而凯迪拉克在安全辅助配置上的大力投入也不应忽视,在XT5、XT6顶配车型上出现的Night Vision鹰眼智能红外夜视系统,可以发现80米内物体发出的红外热源信号,同时在仪表盘中央的屏幕发出预警,还可以在黑暗环境中识别行人及大型动物,在视线不佳的路况为驾驶更添一份安全保障。


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而拥有1440×300高清分辨率的流媒体后视镜的出现,就是另一个惊喜了。得力于尾门上的那颗全天候高清广角摄像头,这块流媒体后视镜能提供3倍于普通反光后视镜的视野范围,给驾驶员以更强的信心。


格调不同,但能使你享尽所想


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XT4、XT5以及XT6在设计之初,就演变出了不同的格调,以适应不同的消费者。由于三款SUV的动力总成为同一套:2.0T的可变涡轮增压发动机匹配这通用最新的9AT变速箱,让它们都拥有着177kW的最大功率,以及350N·m的最大扭矩。


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但是又由于三款车型不同的尺寸与重量,三辆车开起来的感受却又是有着鲜明的区别。其中XT4有着最小的车身,最轻的体重,自然它的动力相应最为积极;再加上座舱内明显比两位兄长更清晰的发动机声音,和较硬的悬挂调教带来的清晰路感,正是呼应了XT4的年轻定位。


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而2020款的XT5在动力系统上换装之后,驾驶感受明显比老款改善了不少,变得更加自然与流畅,在不知不觉之间速度便能提升至巡航速度。这其中的功劳便出在这台比老款8AT更成熟的9AT变速箱上。除此之外,XT5在其他方面和上一款一样,表现的游刃有余,可以在动感和稳重之间无缝的切换,依旧是那一台让人挑不出太多毛病的SUV。


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XT6给人的印象最为深刻,作为一台身长超过5米,体重超过2吨的大型SUV,在这套动力总成的帮助下,依旧有着不错的动力表现。再加上软硬适中的底盘调校,让它在行驶中完全没有一丝大车的“笨重”感。精准的转向更是让每一个驾驶者都啧啧称奇,即便是在蜿蜒的山路上行驶,也没有给驾驶者带来太大的压力。


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而凯迪拉克在这三款SUV上全面搭配的ANC主动式降噪和前排双层隔音玻璃,则是使它们在行驶中的静谧感远远超出了同级对手们。再加上上文中提到的凯迪拉克在奢华氛围营造上的深厚功力,这三款SUV能够满足绝大部分消费者对一台SUV的憧憬:静可以充当移动沙发,动又能提供不错驾驶体验。


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写在最后:体验过凯迪拉克目前在华销售的三大SUV车型之后,解开了一直以来对它销量逆向上涨的困惑感。一个为提高产品力不计成本的车企,再加上市场终端吸引人眼球的优惠力度,消费者自然会做出一个应有的选择。

 
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