对于汽车业内人士来说，一遇到国外的高等级大车展，就需要对每一款重要的车进行评估和分析。而对于普通车迷来说，则不必那么麻烦，反正买不到，只要关注一个领域就好，那就是刺激的运动车。
在即将开幕的巴黎车展，运动车展出的数量相当不少，而且规格很高。在这些运动车中还有几款有意思的车型。另外，冷叔注意到，本次车展展出的运动车基本上是纯欧系的。那么，我们一起来看看吧。
S5 Sportback
从外观上来看，你很难一眼看出S5 Sportback是一款运动车，因为它的前脸和车身线条都和A5差不太多。也许仔细的看一下你能从四出的排气和红色刹车卡钳看出它的运动元素，但也仅此而已了。
不过你以为它就真的不运动了么，怎么可能。它搭载的3.0T发动机最大功率可以达到354马力，峰值扭矩500牛?米。在这款发动机的驱动下，S5 Sportback的百公里加速只有4.7秒。一般的外观嚣张的Pony car还真跑不赢它，也许这就是闷声大发财的精髓吧。
保时捷Panamera旅行版
保时捷Panamera是保时捷的产品线中最不运动的车之一，而保时捷Panamera旅行版可能在运动性上还要下降。但是再怎么说，它也是保时捷，实力怎么都不能小觑。
在设计方面，Panamera旅行版的外观和全新Panamera相似，只不过把本已具有跨界风格的尾部修改成了旅行车的式样。保时捷Panamera旅行版搭载2.9T V6和4.0T V8两款发动机，这两款发动机的最大输出分别是440马力和550马力，考虑下它们的排量，你能说这样的发动机不是运动化调校么？
宝马M3 30周年纪念版
冷叔知道大家对经典宝马M3的印象是E36和E46，不过宝马M3的第一代车型却是E30，而距离这款车型的推出，已经30年了。在这次巴黎车展上，宝马推出了宝马M3 30周年纪念版，这款纪念车型采用了独特的澳门蓝金属车漆，并有“30 JAHRE（30年）”标识。
在动力方面，这款车搭载3.0T发动机，最大功率456马力，匹配6MT和7DCT变速箱，限量发售500台。至于这款纪念车型的配色为何叫澳门蓝，冷叔猜测和M3在澳门格林匹治大奖赛上的辉煌有关。
宾利飞驰W12 S
当一款车长超过5米，车重接近3吨的行政级豪华车加速达到5秒以内时是什么感受，基本感觉就是一头飞翔的大象。与劳斯莱斯不同，拥有赛车基因的宾利就是会造这样的车，并命名为飞驰。
在即将开幕的巴黎车展，宾利变本加厉，推出了飞驰的终极版本宾利飞驰W12 S，这款车型搭载最顶级的6.0T W12发动机，最大功率635马力，峰值扭矩820牛?米，进一步把百公里加速缩短到4.5秒。所以开着钢炮这个级别的车就别去挑衅飞驰了，一个是贵，另一个你也真的跑不过。
AMG GT R
奔驰的跑车在以前一直给人大力出奇迹的印象，但是近几年却轻捷了许多，其中的代表就是AMG GT系列。而为了提升AMG GT的赛道表现，梅赛德斯又推出了它的极致赛道版AMG GT R，并将在巴黎车展展出。
原来已经推出的AMG GT S搭载了最大功率510马力的4.0T发动机，而经过强化和调校后，这款发动机在AMG GT R上时最大功率达到了585马力，最大功率688牛?米。
在动力更强的同时，新车采用了更多的碳纤维材料，更轻的车身，更强的悬架和刹车，并且使用了米其林顶级的Pilot Sport Cup 2轮胎。虽然它在各个赛道的具体圈速没有出来，但是冷叔已经开始期待了。
阿斯顿马丁 Vanquish Zagato
如果说AMG GT R是一款赛道利器的话，那么Vanquish Zagato就是情怀和设计的结合。Zagato是来自意大利的传奇设计品牌，当它与传奇跑车制造商阿斯顿马丁结合后，作品就是这款Vanquish Zagato。不过这并不是它们的第一次合作，早在上世纪60年代，它们的作品DB4 GT Zagoto就是一代经典。
与所有合作车款一样，Vanquish Zagato结合了阿斯顿马丁与Zagato两方的经典设计元素，并且完美的融合在一起，比如阿斯顿马丁经典的前脸，以及尾灯部分代表Zagato的螺旋桨式设计。
不过强调设计并不代表实力弱，这款车采用6.0L V12自然吸气发动机，最大输出600马力。作为一款合作车型，仅限量99辆，注定又是收藏家的宠儿。
迈凯伦688 High Sport
熟悉迈凯伦这几年近况的朋友可能会有一个印象，就是它们的新车发货都特别慢，有点赶不上别的超跑的更新周期了。不过迈凯伦也有解决办法，就是尽量推出高端的，限量的车型，比如即将在巴黎车展发布的迈凯伦688 High Sport。
这款由迈凯伦特别定制部门MSO开发的车型限量25台。它奢侈的使用了大量的碳纤维来减轻车重，而且装备了全套的运动套件，基本上是量产化的赛车了。而它688名号的由来是它的3.8T双涡轮增压发动机最大功率达到688马力，而在这款发动机的驱动下，它的百公里加速将进入3秒大关。
法拉利LaFerrari Aperta
法拉利在本次巴黎车展上将展示他们的旗舰，不过不是GTC4Lusso，而是LaFerrari Aperta。它是LaFerrari的敞篷版，不过与硬顶版一样，它也已经全部被预定了。如果说硬顶版是为了冲赛道，体现法拉利的尊严的话，那么敞篷版就多了一份情怀和浪漫了。当然，作为旗舰，它的动力系统不会降低标准。
LaFerrari Aperta采用了和硬顶版一样的动力系统，其中6.3L V12发动机最大功率为800马力，总功率963马力。在LaFerrari把旗舰标准提高后，GTC4Lusso虽然也有V12发动机但是已撑不起旗舰的地位了，何况它四座的制式也不是法拉利的传统。我们得到消息，法拉利正和Altair公司共同打造新一代旗舰车型平台，未来的旗舰车型将超越LaFerrari 达到的高度。