奥迪试水互联网模式联合谷歌研发智能汽车
近两年，苹果、谷歌、百度、腾讯、阿里以及乐视等互联网企业纷纷透露了自己的智能汽车、车联网以及自动驾驶等技术，加入到汽车市场的争夺战中。其中，来自硅谷的特斯拉最具代表性，毫无造车经验的特斯拉一度风靡全球，并成为电动车的代名词之一。
这些举措逐渐让消费者笃信，有着100多年历史的汽车行业可能会被互联网新贵颠覆，曾经看似不可逾越的技术门槛在互联时代将被打破。
奥迪带来了全球首发的奥迪R8e-tronpiloteddriving纯电动自动驾驶超级跑车。奥迪R8——这款以驾驶体验著称的超级跑车缘何成为奥迪全球首发的自动驾驶车型？
奥迪公司管理董事会主席施泰德的态度则更为直接。他说，奥迪的自动驾驶可以以超过200公里的时速行驶，这和谷歌的无人驾驶车是有差别的，“我本来不想说的”。
值得关注的是，施泰德同时披露了奥迪的新计划，奥迪A7自动驾驶车型此次在上海的市区道路上进行自动驾驶测试后，奥迪将在2017年量产奥迪A8的自动驾驶汽车，成为第一个宣布自动驾驶汽车实现量产的品牌。
事实上，互联网巨头的智能汽车计划一度令汽车企业颜面无光，甚至有猜测认为，一直处于产业链上游的汽车整车厂，这一次有可能沦落为互联网企业的供应商。
中国工程院邬贺铨院士曾表示：“互联网能不能促进工业制造业核心竞争力的提高？能。但我们需要的是智能化工业互联网，而不仅是一般意义上的消费互联网。”
