还记得十多年前，中国汽车产业井喷式发展，一年发布的新车不计其数，几乎每周车友都可以收到一条新车发布的消息，但十多年后的今天，汽车市场早就成为红海，浮浮沉沉，跌跌荡荡，一些小企业已经在这些浪潮中破产。这些车商红极一时的作品，现在已经很少能在路上看到，甚至现在的90后都不认得了。
老款长安奥拓
看惯了新奥拓大嘴大眼萌萌哒的样子，你还记得它刚到中国时方方正正的外形吗？要是没玩过多年前的那个抢车位游戏，我觉得90后还真不知道这是啥车。
比亚迪福莱尔
来自陕西的一家车企生产了这款车，它叫福莱尔，当年也是和夏利、奥拓并称为“车界三小”，不过很早就被比亚迪收购了，新东家就是现在大红大紫的BYD。
华普海域
也是在那一个汽车热潮中生产出来的作品，并没有多大的保有量，没过几年又匆匆停产，最后只在车迷的记忆里找得到它的影子了。
黄海旗胜V3
曾几何时，黄海SUV凭着低价大空间闯入了汽车市场，低廉的价格让不少车迷都开上了SUV，但随着长城的快速崛起，这个品牌的车型已经很少见了。
猎豹黑金刚
名字超霸气，外形其实脱胎于老款的三菱帕杰罗，早些年还有一些部队机关在用的，现在因为油耗高，舒适性差等原因，大部分已经被报废了。
菲亚特派力奥
在大多数车的外形还都停留在方头方脑的时代，这辆车以时尚风格红的发紫，只可惜她没有嫁个好人家，南汽被上汽收购之后，菲亚特的一代经典车型就这样慢慢老去无人识！
莲花L3
掀背版的造型是真的帅气，但厂家的宣传不到位是硬伤。曾经被寄予厚望的莲花汽车，如今在街上找到一辆都很艰难，而90后们，更不会听说这个悲伤的故事。
雪佛兰spark
如果说在汽车行业曾经发生过教会徒弟饿死师傅的故事，那么毫无疑问就是这款雪佛兰Spark。奇瑞QQ早已是浓妆艳抹风尘绝代，但是Spark的故事，估计要湮灭在久远的江湖中，成为传说了。
一汽夏利
多年前中国的国民车，那一台屁股简简单单的夏利，如今竟也无处可觅了。还记得夏利最火的时候，满大街都是用它改装的红色的士车。
吉利美日
堪称吉利当年的开山之作，低廉的售价立刻让其在那个汽车匮乏的年代热销开来。现在的吉利越做越好，这款车也完成了历史使命，很少能在路上遇见了。
别克赛欧
当年10万元级家轿第一车，别克品牌也因此口号走入了寻常百姓家。记忆中最深刻的还是赛欧的SRV版，大尾箱特别实用。