对很多实际生活需要用车，却预算有限的朋友而言，二手车是个既经济又体面的选择。特别是又于车龄较低的车，碰到朋友吹嘘是新车也未必能会被发现。然而有几种车真心不适合购买，今天茶哥就与大家盘点下那些可能让我们得不偿失的二手车。*配图仅为示意，不针对具体品牌。
如果你发现某台二手车的价格比同型号，相近年份车辆低不少，而经销商对车辆的来源又含糊其辞的话，茶哥建议最好别买。因为如果车辆是由盗窃或其他不正当手段取得的，购买车可能要承担部分责任；当然，海关拍卖车辆、正规抵押拍卖车辆不属于这类。
广义上讲，一台车里程数超过15万公里就已经不在最佳状态了。超过30万公里后就可能要大修。想想发动机、变速箱大修的成本，还是考虑里程更低的车吧；最后茶哥要提醒下，最好找专业人士鉴定下行驶里程，以及是否为事故车，以免留有后患。
一个比较真实的例子是，茶哥朋友的朋友曾以不到5w的价格买了台90年代初的“虎头奔”，也就是当年的奔驰600SEL。结果发现那款车的6.0升发动机在堵车状况下油耗来到30多，根本养不起，最后还是卖了。。除了高昂邮费，有些年代较远的二手车还可能面临排放不达标，被限制行驶的情况。
坦白讲，茶哥本人还是非常喜欢小众进口车的。特别是那些限量版小跑，每一台背后都有其独特的历史故事。但如果要自己买一台笔者认为还是算了。因为比较真实的情况是，平时换个保险杠可能要花4-5位数海淘，然后等个一年半载；部分结构特殊的车型一般人还修不了。
这个道理和上一条有点类似。如果购买已经倒闭的小厂生产的车型，同样会面临零部件跟不上的窘境。进口车部件还能海淘，但那些产量不高的停产国产车缺件，恐怕就只能DIY了。想想都比较麻烦。