对于那些刚领了驾照就打算购车的车友肯定都会有类似的经历，为了买到自己心仪的爱车，除了成天在众多4S店里转悠外，还要在那些五花八门的配置中各种甄选，到头来买到一堆高配置却发现很多都是不实用的花架子。究竟哪些配置比较适合一个汽车新手呢？下面就看小编为大家推荐吧。
No.1 倒车影像
虽说倒车影像已经不是什么新鲜配置了，但是针对那些驾校刚毕业的新手，小编依然还是将其列为第一推荐，原因嘛。。。相信有过上路经验的司机都一定深有体会。
倒车雷达结合倒车可视系统可以说是一项非常有用的安全性装备，尤其是对于那些只学会了倒车入库却毫无“实践经验”的驾校刚毕业的新手来说格外有用。拥有较大视野以及方向辅助线的倒车影像系统可以相当程度的帮助那些拥有“倒车恐惧症”的新手司机。
No.2 并线辅助
为了解决传统后视镜无法避免的视觉盲区，现在很多车辆安装了并线辅助系统。这种系统能够探测普通光学后视镜所看不到的侧后方路况，一旦发现危险车辆便可以通过安装在侧后视镜或其周围的告警灯来提醒驾驶者。
对于城市驾驶而言，盲目并线与变道是最为常见的几种危险驾驶行为，尤其是那些新手司机更容易因为经验的不足而导致盲目变道与并线。这时，如果有了并线辅助系统的话，一切就简单多了。搭载该系统的车型能够通过雷达探测后方车辆，并通过警示灯提醒驾驶员并线可能存在风险，降低盲区给车辆并线带来的隐患，提高驾车的安全系数。
随着技术的普及，现在带有并线辅助功能的车型也越来越多，匹配车型也逐步下探到十几、二十万价位，因此对于新手司机而言还是非常值得推荐。
No.3 自动泊车系统
依旧是跟停车有关的配置，随着眼下城市化的不断发展，城市停车位也变得日趋紧张，当遇到空间紧凑的车位时相信即便有倒车影像的辅助，想要完美停车入位对于不少新手来说还是巨大考验。这时候自动泊车系统可以让人十分省心。
相信大家一定对大众自动泊车的广告印象深刻。带有自动泊车系统的车辆可以利用车辆自带的超声波传感器，探测出适合的停车空间，然后车辆会自动接管方向盘来控制方向，将车辆停入车位，这个功能最大的好处就是，帮那些倒车入位技术不太好的司机降低了麻烦，大大减少了司机在停车入位中的操作步骤。
随着该技术的不断发展完善，现在很多厂家的自动泊车系统可以支持侧向停车和垂直停车，在泊车入位过程中驾驶员不用控制转向系统，只需要控制刹车和换挡就可以，非常适合那些为市区停车而苦恼的新司机使用。
No.4 Autohold与坡道辅助
这或许又是一个老生常谈的话题，停车拉手刹！一定要拉手刹呀，虽然无论驾校教练怎么说，对于刚开始独立驾驶的新手来说，忘拉手刹依旧是大概率事件。
坡道溜车相信大家一定都遇到过，大家不要以为坡道溜车是手动挡的专利，在自动挡的车型上，坡道陡了一样会溜车的。如果你记性不好而且驾驶技术又一般的话，带有Autohold与坡道辅助功能的电子手刹一定是买车必选项。
现在很多地库停车场的收费口都是在坡道上，溜车是经常的事情，如果自己的心理素质不过关，坡起技术又很差的话，遇到这种情况一定会很抓狂，但是如果有了Autohold一切就简单多了。除了可以完全避免忘拉手刹的情形之外，对于带有坡道辅助功能的Autohold更可以让折磨几代老司机的“坡起”彻底成为历史。
No.5 行车记录仪
这个显然不用多说，身在一个遍地都是影帝的国度，没有一个行驶记录仪来保驾护航还真是越来越不敢上路了。尤其是对于经验技术都还不成熟的新手而言不来一个行车记录仪肯定不行，到时候哑巴吃黄连，有苦说不出就麻烦了。
虽说现在已经有少数品牌开始为新车标配行车记录仪，但是纵观整个行业，绝大多数的车型还是需要车主自行加装行车记录仪。对于这一特别适合国情的配置，小编还是建议不论你是老司机还是刚上路的新手，行车记录仪真的可以有！
总结：
以上就是小编推荐的几款适合新司机的实用配置，其实无论什么科技，行车安全归根结底还是要靠我们驾驶者本身的遵纪守法、严格自律，再多的辅助配置也只是锦上添花。