作为一个在公路上“存在感”很强的汽车品牌，上汽通用五菱旗下的宝骏品牌近些年几乎成为“爆款”的代名词。从五菱宏光到宝骏730，这两款极富中国特色的车型不断刷新着单车销量纪录，而宝骏首款SUV——560也很好地适应SUV市场成为黑马。
成熟稳定的质量、优良的性能以及高性价比，这都是人们对宝骏产品的最大印象。作为宝骏汽车打响明年头炮的产品——宝骏510，这款小型SUV以其抢眼的外形、内饰设计让人眼前一亮，公众对于颜值的关注度甚至盖过了价格。
以小见大，宝骏510这款小型SUV是如何从短小精悍的车身中，凸显“大”设计的呢？
宝骏510策划之初就指向了逐渐成为现时消费者主力的年轻一族，他们对活力新颖、时尚动感的事物更为敏感。所以，宝骏510在外形设计上强调了“矫健”和“锐利”，形成一种独特个性的视觉效果。
身姿矫健的“运动员”体型
用游泳运动员的健美体型来比喻宝骏510的身形是最好不过的。宝骏510的车身线条具有一种优雅的力量感，不夸张但富有层次。其精炼的身形配合恰到好处的肌肉感，很好地把轻盈和力量感融为一体。丰富的线条勾勒，包括锐利地腰线和尾部富有层次的特征线，让这台尺寸不大的SUV即使静静停靠在路边，也有种蓄势待发的感觉。
侧面比例撩人
车身侧面的观感是最能在行进中体现速度与激情的元素，而从宝骏510的车身比例就能看出关键，包括轮距、车长、前后悬，宝骏510都找到了自己的黄金比例。比如说轮径与车高比1：2.5。与车长比为1：6.5，让车辆形成优雅的站姿；前后悬比例为1：1，使得车身侧面姿态有种对称美，视觉效果匀称。加上整个侧面的点睛之笔——悬浮式车顶设计，整个侧面的比例、线条和设计同样让小身材的宝骏510拥有协调、锐利的视觉冲击，好比一把切割空气的利刃。
包括轮毂的造型，这个能体现车辆个性化的部分也被倾注大量心血。“花瓣”造型的设计元素下，轮辐的夹角和粗细都经过设计师的反复推敲和斟酌，务求达到最协调的搭配。
整车的点睛之笔——“未来眼”
不过，论整个外形的点睛之笔，宝骏510的车灯才是最核心的部分。这次宝骏打破了传统，采用了分体式大灯设计，将LED日间行车灯安置在高位，形成一种富有个性和未来感的视觉效果，我们其实也能在一些极具前瞻性的概念车中看到类似的设计，当然，这种设计更是国内首家。在人的脸部，眼睛同样也是精神的核心表现，而车灯的设计就是车辆前脸的灵魂。在“未来眼”所带来的犀利、科技感，配合大尺寸格栅，宝骏510的前脸更具冲击力，气场上不输对手。
如果说汽车的外形就是颜面，那么内饰的设计就是蕴含视觉、触觉的重要元素。宝骏510的内饰无论设计还是做工质感，其所打造得车内环境都给人一种愉悦的感受和舒适的乘坐感。
让人身心愉悦的整体设计
个人觉得内饰设计其实比外形更具难度，因为车内功能部件极多，意味着线条繁杂，一旦搭配不好很有可能成为堆砌的死物。而宝骏510从舞蹈艺术作为灵感核心，兼顾力量和优雅的设计注入整体线条和各个细节当中，让整个车厢拥有更多灵动。比如说中控台、门把手、空调出风口等这些细分设计，通过独特的线条勾勒和特殊材质的运用，不仅使整体搭配起来协调有质感，而且也经得起单独“拿出来”细究。
同时追求舒适、实用
内饰不仅仅是要看起来舒服，用起来更要舒服。宝骏510的车厢除了美学的考虑，还要讲究人机工程，包括门把手的角度，按键操作的直接程度，每一处圆角、面、零件都进行反复验证，为求达到最舒适的使用效果。事实上，这种人机工学设计一直都是很多国内汽车厂商所欠缺的，因为它根源于精良的设计和大量的用户基数反馈研究，而宝骏汽车，或者说上汽通用五菱的确在这两方面有得天独厚的优势，得益于股东方通用汽车的技术支持和千万基盘用户的意见反馈，不难想象宝骏510在人机工学上的水平。
富有新意的琴键式按键
年轻就该有玩味。宝骏510特别在按键设计上发挥奇思妙想，在中控台功能按键上采用新颖的钢琴键按钮和拨杆式设计，取代了传统的平面按钮和旋钮，再覆以质感漆面，使用起来的手感和观感都相当带感，你不仅能把自己想象成钢琴师，甚至还能想象成飞机驾驶员……让爱玩的年轻人在车内也能有玩起来的乐趣。
总结
从宝骏510身上，我们不仅看到了“以小见大”的设计，而且也侧面说明性价比不代表不显档次，对美的追求在汽车领域是不分人群和价格区间的。特别是对于如今的年轻一族，或许他们会有不同的购车预算，但对设计、对档次的需求确实一样的。而宝骏510这次就很好地抓住年轻人的“痒点”，从效果来看的确让人眼前一亮。
不管从市场需求、品牌形象、品牌实力，还是宝骏510产品本身来看，宝骏510都具备“爆款”潜质一句老话：颜值和身材不是首要因素，但确实决定着我们想否愿意深入了解的必要因素，而大师已经迫不及待想来一次深入试驾了。
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