大多数车主应该都经历过，与4S店维权无果的窝火事情，例如：新车第二天出现转向失效，车主失望欲退车,4S店表示只换不退；4S店配打过补丁的旧胎却坚称是新胎等。凡是车主维权，4S店的给出态度都十分恶劣，以至于一提到4S店，大多数车主都心有余悸。
素来维权都是一件举步维艰的事情。而前不久的“退一陪三”案（经销商将有漆面损伤的宾利慕尚维修后当新车以550万的价格卖出，车主后向法院起诉，获赔1650万）被称作维权史上最高的赔偿案例，该案的诞生无疑让车主看到了希望。以往只要提到车主维权的事件，网友们都是厉声支持，而今天要说的这件事，网友们却一边倒的支持4S店，究竟是什么原因让网友倾向“公敌”4S店呢？
事件详情
近日，济南一位奔驰车主，将自己的事故车送去4S店维修，由于4S店的维修费用估价太贵，车主不想在这家4S店维修，却遭到4S店扣车近四个月，并要求车主交付近3万的违约金。
今年1月5日，奔驰车主房女士将自己60多万的事故车送至济南万帮之星奔驰4S店进行维修，并在没有认真查看的情况下，按照4S店要求签了一份维修协议。
4S店检查事故车后，给出了14万的维修费用，但房女士嫌维修费用太高，想换一家店维修，4S店却以之前签订的协议，要求房女士支付2万8千元的违约金才能将车开走。
协议中表露，如违约的话，4S店将按估价金额的20%像车主收取违约金。房女士认为近3万的违约金太高了，所以一直未付钱，车也一直被扣着。后经调解，4S店愿意退一步将违约金由原来的占比20%降至10%维修估价也由原来的22万下调到14万，可房女士仍然不愿意接受这个结果。
再次协商后，4S店最终同意收取5%也就是1万的违约金，但是房女士还是觉得太高，称自己愿意接受的范围是5000元以内。
该事件一出，网友们几乎一边倒的支持4S店一方，只有少数网友谴责4S店坑人。
一起看看网友们怎么说：
对于该事件，4S店收取的原22万的维修费用和违约金占比，或许的确收得贵了些，可后经调解4S店也有意将原维修费和违约金占比下调，而房女士不依不饶的做法却显得有些蛮横无理，胡搅蛮缠了。毕竟豪车大的维修费用本身就比普通的汽车高，一方面是豪车生产成本高，所以保养维修费用也比普通车高，另一方面豪车配件一般只换不修，若是需要海外调件的，更是进一步提高了维修费用。再来车辆拆检、拖车、管理不都要钱吗？修过车的车主应该都知道，大部分车辆配件本身没有很贵，贵就贵在工时费，而房女士不依不饶的做法也难怪网友会站队4S店。
去4S店修车注意事项
1.准确核对车辆信息
修车时一定要核对车辆车牌号、发动机号、底盘号、进厂时间和出厂时间等，防止结算人员错误输入。
2.学会看维修项目单
在车辆的维修项目单中，可以清楚看到需维修及保养的项目，车主可根据项目单估算费用是否过高，或者有无额外加修项目，有疑问的话可向维修方提出质疑。
3. 尽量回收更换的零配件
事故车定损维修后，车主可以对回收件进行确认，以防维修清单和实际维修项目不符以及避免偷梁换柱。
4.工时上别被坑了
修车的时候，大工时里应当已经涵盖了小工时，如果分开算就是重复计费了。
5.记得自己的里程数
如果你的车辆需要留在修理厂里比较长的时间，那你就需要记住自己的里程数，以防遇上一些不老实的修车师傅，偷偷将你的车开出去耍，要是再发生事故就得不偿失了。一般修车，即便加上一些试车的项目，一般也在5公里左右就能修好，最远也不会超过20公里。
6.谨防“套餐维修”
“套餐消费”是最常见的一种消费模式，在车辆维修服务中，遇到经销店建议车主更换零部件时，如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实，可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。比如可以要求当面观看维修人员的检测，观察其操作的方式和流程是否规范，检测的结果是否有说服力。
7.学会看维修结算单
维修完成后，一定要仔细查看结算清单，没有疑问再签字，一旦出现维修纠纷，结算单可以作为证据使用。