“马路杀手”在百度上的释义为：是指没有掌握驾驶技能却驱车上路、危及他人安全的各色人等。释义很广，但也同样模棱两可，并没有指出马路杀手的真正界定。在笔者看来，真正的马路杀手，无非就是两种人，一种是光速侠，另一种就是龟速侠，而我们今天要讨论的就是，他们两者，谁更能“杀人”？
何谓“光速侠”？
光速侠，就是我们口中那些开快车的人，他们大多无视交通的限速规定，亦或者在某些条件下卡住限速摄像头的控制范围，以一种迅雷不及掩耳、常人难以反应过来的光速从你身旁“嗖嗖”而过的“大侠”们。确切一点的说，在有限速无测头超速50%以上的车辆，都可以算是光速侠。
一般来说，光速侠可以分为两类人。一类是对于当前道路了如指掌、肩上身负急事重任、驾驶技术颇为娴熟且车辆性能可比肩超级跑车的老司机。这类人反应足够敏捷，对自己的驾驶技术十分有信心，插车变道能控制在不影响交通的范围之内。那么看到这类人我们就尽量避开让他们就是，说不定人家媳妇又准备生孩子了呢？
还有一类，就是刚开车没多久，但自认为驾驶技术了得的秋名山“准老司机”。他们多以开快车为乐，用速度来表明自己的技术与态度。其实这就像是去塘里或河里游泳一样，最容易出事的，往往都是那些半熟不熟却又胆子极大的人。
但无论是哪类人，光速侠对于我们而言就好像是颗潜在的定时炸弹，你永远也不知道它会在何时爆炸，但一旦炸了，后果不堪设想。
“十次事故九次快”，不同的人对于速度把控的敏感度也参差不齐，不是每个人都能在危急时刻能瞬间做出反应的，且即便是做出了反应，也难以避免更极端的突发情况发生。所以坊间流传的“宁停三分，不抢一秒”就是说给他们听的。而他们也正是真正的马路杀手！
所以上路请不要去挑战时间的权威，因为你永远也不知道下一秒会发生什么！
那么，何又谓龟速侠呢？
所谓龟速侠，就是光速侠的另一个极端，是佛系车主里的佛系车主，即无论前后方车辆多少，周围路况如何，他们都是以一种比限速甚至无限速低出50%以上的速度缓缓前行的车辆，“你快任你快，清风随我行”。
家人总说，开车慢点嘛，急什么。且从法规上看，他们似乎也没有什么错，但可怕的是，往往有很多龟速侠却不愿意待在“龟速车道”上，而是霸占着快车道或主干道，且同时有好几辆车并排行驶，从而导致了整个交通的堵塞。可以毫不夸张的说，相比于光速侠，他们更像是“马路”杀手，在汽车保有量剧增的中国，有80%的道路交通就是被他们所“谋杀”的！
那么是不是真的开慢车就一定更安全呢？其实不然，慢车它就是个移动壁垒，就像河流中的石头。会让后方车辆为避开他而转向变道，而每一次变道都会让整体车流的速度慢下来，都会增加一次事故的风险率。
而在高速或快速路上，这种风险更为明显，尤其是在傍晚时分，速度过快的车辆对于前方速度过慢的车辆视觉上更难察觉，且即便是察觉了，紧急变道之后的快车的后方车辆就更难把控了，极其容易引发追尾事故，而在高速上一旦追尾，其后果不堪设想。
并且，在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶，这是违规的行为。最可恨的还有占据了超速车道龟速行驶，按照交通法规要求，机动车不允许长时间占据超车道行驶，但某些龟速侠并不吃那一套，只要自己舒服不管别人，该行为一旦被拍，同样会遭到扣3分罚款100元的处理。
此外，除了正常机动车，还有一类非机动“龟速侠”也同样是一大安全隐患。就是那些行驶在机动车辆中央的低速非机动车辆，这类人才是真正可怕又令人讨厌的“龟速侠”！尤其是在一些禁摩制度不是很严的二三线城市、乡下国道，满路的低速摩托车、电动车占着机动车主干道，导致机动车车辆不得不龟速行驶，严重影响正常交通秩序，最终导致一系列“路怒症患者”的发病，引发安全隐患。
其实，龟速侠并不可怕，可怕的是不分情况，不考虑别人感受的龟速侠。新手司机开车慢，理解；有事需要分心开车慢，理解；车况有问题开车慢，理解；不熟悉道路开车慢，也理解，但请不要占着快车道好吗？给别人留一点希望，给中国交通留一点希望。
所以下次看到不讲道理的龟速侠，请超过之后，也不用做极端的事逼停人家或怎样，打开窗户，竖个中指！如果他加速上来骂你，那么恭喜你，你拯救了一条公路！
（最后可以做个投票，问大家更讨厌龟速侠还是光速侠。）