相信大部分人在高速上驾驶汽车都会保持行车的安全距离，而行车的安全距离一般都是依靠司机个人的判断。因为根据不同的行驶速度，保持与前车的安全距离，这也是多数司机都知道的安全知识。
然而前不久《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第80条规定，汽车在高速上超过100km/h，需要与前车保持在100米以上的距离；而车速低于100km/h时，车与前车的距离不得小于50米的距离，未保持车距将被罚款200元不记分处理。
当然在今年5月份天津交警在津蓟和荣乌高速首次使用电子测距抓拍，以应对“不保持安全车距”的汽车。试行阶段比较好的是不罚款不作记分处理。
相信大家在日常跑高速时候都会遵守交通规则，国内限速120时速同样有其安全的考虑，而我们同样要为自己的行车安全负责，生命安全首先放在第一位置，而交通法规的出发点同样是安全考虑。因此在我们生活中一定发牢记高速行车的安全性非常重要。
如同不保持距离将被罚款的同出发点一样，罚款不是终极目的，而是通过此方式让大家清楚高速行车注意安全的重要性。特别在国内高速公路，随着汽车总保有量的增加，高速公路总里程同样也在增长，但是交通安全意识却相对缺乏，因此交通法制定出台，完全能理解法规的出发点。
但是“高速行车不保持安全距离”将被罚款的交通法规在实际实施过程中能否做到准确性和公平性有待商榷，而且交通法规定的安全车距每个车主能否依靠自己的判断保持这个法律规定的“安全距离”还是存在很大的不确定性。
所以在实际实施过程中还得考虑很多情况，高速路入口处车距如何保证车距同时考虑安全驾驶的问题？是入口车辆让直行还是后车让前车这其实也算一个矛盾的问题。
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