生活中偶尔会有借朋友的车用，而由于各品牌的汽车在使用上又有些许区别，有时闹出各种笑话或者尴尬的事情。就举汽车的倒挡为例，汽车有传统式、按钮式、提拉式、下压式、怀挡式、旋钮式6种，相信很多人都经历过不会操作汽车倒挡的时候，看完此篇文章，挥手告别新手，直接成为名副其实的老司机。
传统式倒挡
传统式即直挂式挂挡是我们大多数人学车时候老款桑塔纳教练车采用的，而且算比较常规的倒挡操作。代表车型有老款教练车桑塔纳，以及一些手动挡日系车，如丰田卡罗拉等。
按钮式倒挡
按钮式倒挡很多汽车都采用，主要是运用在自动挡汽车上，而按钮式倒挡就是为了区别自动挡汽车其它挡位自N挡、P挡、D挡之间的误操作而设计的。因此想要挂倒挡时必须在推动挡把时，随便把挡把上的按钮一起按住才能挂入倒挡。曾经开过的美系新款别克君越就是采用此类挂倒挡方式。
提拉式倒挡
由于手动挡1挡和R挡倒挡在一边，为了区分R挡和1挡，有些汽车会采用提拉式才能挂入倒挡的操作，由于人的用车习惯，避免R挡和1挡误操作的可能。提拉式的代表车有哪些，各位不防在下面给我们留言。
下压式倒挡
下压式倒挡其实同样是区分与1挡而设计的，防止挂错挡位。从人体工程学可看出下压式倒挡比提拉式更人性化，在开车的时候手向下压和挂倒挡更舒适，代表车型有老款捷达和老款别克凯越。
怀挡式倒挡
怀挡式倒挡就是在方向盘雨刮器附近，优势是比处于中控的换挡更便捷，预防部分人换挡看中控造成分散视线的驾驶习惯。怀挡式倒挡奔驰车用的较多。
旋钮式倒挡
旋钮式换挡或者倒挡操作主要是集成旋钮式。一般都位于中控台上，代替传统的换挡方式，车内不占空间，尽显豪华，代表车型有路虎车型。
结语：平时大家在第一次接触一辆“陌生”的汽车时，还会遇到过哪些尴尬的用车怪车呢，如刹车换挡等，不防在留言区和大家分享。