在广大车主的印象中，高速公路的过路费都是按照公里来收取的。走的越长，自然就收得越多。通常一段50公里不到的路段，收费几十元属于比较正常的。而长沙的一位车主顾先生，只跑了46公里，照常来说应该收费18元，而它却收费281元！这到底是怎么回事呢？
事情情况
8月初，顾先生的一位朋友因为回湖北的高铁火车票都统统卖完了，自己又赶着回去。所以只好拜托顾先生，开车送他到京港澳高速上的昭山服务区，在哪里他约好了大巴司机接人。顾先生想想这只是帮朋友一个忙，之前他也送过，跑个高速收费只有18元，索性就去了。
到了服务区之后，顾先生和他朋友等了将近三个小时，（不明白为什么会早到这么久？）才等到大巴司机过来。把朋友送上车，顾先生就自己回去了。整个路程是这样的，顾先生从万家丽南收费站上的高速，经过服务区通道掉头，又从万家丽南收费站下高速。
可令顾先生没有想到的是，下高速被告知收费281元！至于原因，就是顾先生的行为造成了U型行驶，按远路段收费。
什么是U型行驶？
如今的高速公路网络是越来越发达，路径要比以前复杂得多，为了防止有人通过一些公路上漏洞逃避收费，就出台了有关“U型行驶”的规定。所谓的U型行驶，指的是一辆车从A收费站上去，然后通过一些绕城高速或者服务区通道，再调头返回，以逃避高公里收费，再从A收费站返回。同样的还有“J型行驶”，与U型差不多，只不过是从原收费站相近地方返回。以上两种情况都存在着掉头与恶意逃费的主观故意的行为，都是禁止的行为。
U型行驶会有什么处罚？
虽然在大多数省份的高速公路上，U型行驶都属于禁止的行为，但每个省份的处罚方式不同。在上海就比较仁慈点，按来回最短路径计算行驶里程，只收取20元速公路通行费。
在吉林则有着明确的时间规定，低于10分钟不收取任何费用。超过10分钟，但低于30分钟，按最短路径收取。超过30分钟，则按照最远路径收费。
U型行驶合理吗？
可能很多人有疑问，之前文中有提到，顾先生之前这么做只收18元，而这次为什么触犯了U型行驶呢？根据相关工作人员解释，之所以第一次没有触犯，是因为时间不超过2个小时。而这一次则足足有3个小时，所以触犯了U型行驶。
对此车主顾先生也提出相关疑问，如果在行驶途中突然之间车内人员不适，必须要一定时间的休息。又或者，车子突然之间出现了问题，需要当场维修，花费了许多时间。面对类似的意外，也要收取相关费用吗？
面对这些疑问，律师建议车主拿出相关证据，来证明有此事发生，来退还多收的费用。如果是车子发生故障，最好打电话给保险公司，或者高速公路救援。在维修完成后，开取一定的相关证明。如果是车内人员出现突发状况，建议直接拨打120叫救护车，以免耽误病情。
对此，律师表示，有些车主走错路或者需要折返，如果车主拿出相关证据证明自己并没有行驶那么远的距离，那么高速公路还要收取，当事人可以用证据来主张要求高速公路方退换多收的费用。
缸哥总结
对于这样的事情，缸哥建议大家还是尽量不要调头行驶，或者不要停留时间太长。U型行驶属于规则上的漏洞，对于这样的BUG，警察也不可能一个个调监控录像来求证。当然，如果不可避免的遇到了这样的事情，建议大家留有证据，以避免多收费。（图片来源于芒果都市）